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Vitesse de croisière: 120, 133 kt
Poids à vide : 340 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Cet avion très performant, doté d'une hélice à vitesse constante et d'un train d'atterrissage robuste, constitue une plate-forme idéale pour l'entraînement au vol, le tourisme et le remorquage de planeurs. Le Velis ...
Pipistrel d.o.o
Vitesse de croisière: 198 km/h
Poids à vide : 318 kg
Poids max. au décollage : 473 kg
... Vous voulez expérimenter la joie pure et l'aventure du vol à un prix d'entrée de gamme ? Le GXClub est votre avion ! La configuration de base du GXClub est bien équipée pour les vols VFR et inclut un cockpit en verre ...
Poids à vide : 326 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
Capacité de carburant: 130 l
... Le CTLS est l'un des avions légers les plus populaires au monde en raison de ses excellentes performances globales, de son comportement sportif et de ses caractéristiques de sécurité de pointe. Le nouveau CTLS 2020 Sport ...
Flight Design General Aviation GmbH
Poids à vide : 690, 800, 695 lb
Autonomie: 4,2, 4,8, 4,9 h
Capacité de carburant: 24 gal
... vers une destination lointaine ! Le Zenith CH 650 est un avion de sport léger de deuxième génération, développé spécifiquement pour les pilotes sportifs. C'est le dernier modèle de la ...
Zenith Aircraft Company
Vitesse de croisière: 270 km/h
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... répondant aux attentes en matière de solidité et de performance. Par conséquent, le Breezer Sport n'est pas seulement une amélioration du B400/B600. Il s'agit d'un avion entièrement nouveau, avec des ...
Breezer Aircraft GmbH & Co. KG
Vitesse de croisière: 200 km/h
Poids à vide : 320 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... avec précision, comme sur les avions haut de gamme de l'aviation générale Le capot moteur agressif, le tableau de bord sophistiqué et le nouveau train d'atterrissage durable donnent à l'avion une allure ...
ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
Vitesse de croisière: 120 km/h
Poids à vide : 400 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... d'amortissement de l'avion, électricité et batterie, entretien, assurance. Le coût d'exploitation d'un avion classique biplace de classe UL est supérieur à 100 EUR. Le coût d'économie de l'Elektra Trainer ...
Elektra Solar
American Legend
... Avion LSA avec aile basse Le Paradise Eagle a été développé en raison de la demande pour un avion LSA avec des ailes basses, un vaste espace intérieur et un grand design ...
Vitesse de croisière: 110 kt
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Avec l'aspect et les sensations d'un avion de sport léger, mais avec les capacités de tourisme et de gestion des turbulences d'un avion de cross-country beaucoup plus ...
Brumby Aircraft
Vitesse de croisière: 85 mph - 113 mph
Poids à vide : 660 lb
Capacité de carburant: 15 gal
... de base au X-Air LS construit aux États-Unis, qui a obtenu le statut SLSA à l'été 2008. À PROPOS DE L'AVION S'intégrer dans un avion de sport léger peut être un défi ...
... caractéristiques qui distinguent tous les avions de Fly Synthesis : vue large, cockpits performants et confortables, excellente manœuvrabilité. La mission de ce projet est de transformer l'esprit du vol, en faisant de ...
... En 2003, IBIS AIRCRAFT S.A. a lancé au niveau national et international, le modèle d'avion de sport léger (LSA), IBIS Magic GS-700 LSA, comme un avion à aile haute, deux ...
Ibis Aircraft
... temps JABIRU 3300 cc conçu spécialement pour l'avion Jabiru. Des caractéristiques de décrochage douces et prévisibles, associées à des commandes légères et réactives, font du JABIRU un véritable avion ...
JABIRU France
... Les Eurofox sont des avions biplaces construits en usine par Aeropro en Slovaquie. Aeropro produit des avions depuis 1990 et compte aujourd'hui plus de 500 appareils en service dans le monde entier. L'Eurofox ...
AEROPRO Slovak Republic
... Super Sport est en une classe à part entière et est conforme à Sport Plane ! Lorsqu'il est équipé d'un moteur aspiré et certifié au poids maximal brut autorisé par le règlement Sport ...
Kitfox Aircraft LLC
Slip Stream International
Poids à vide : 340 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
Capacité de carburant: 94 l
... rôle de l'avion était de servir les pilotes de brousse dans des zones que les autres avions de sport légers ne pouvaient tout simplement pas gérer. L'accent a donc été mis sur la fabrication ...
Vitesse de croisière: 135 kt
Poids à vide : 335 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... . Le LSA Legend 600 est un monoplan à aile supérieure entièrement composite, fabriqué en matériaux sandwich. Grâce aux matériaux composites modernes, l'avion présente un faible poids à vide et donc une ...
Vitesse de croisière: 195 km/h
Poids à vide : 380 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... entre les ailes. L'avion de la série AT est une construction entièrement métallique, à peau semi-contrainte, à surface développable, avec des carénages et des capots en composite carbone/kevlar. La configuration consistant ...
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