Avions biplaces

... Le CT-4 est un avion très apprécié qui a formé de nombreux pilotes militaires de haut niveau au cours des dernières décennies. Grâce à l'incorporation d'une avionique moderne, cet avion s'est transformé ...

Le NG est une version améliorée du SS qui a accumulé plus de 40,000 heures de vol en exploitation commerciale et privée.

... Le Twinstar Mark III, facile à construire, est conçu principalement comme un avion de classe STOL. Il dispose d'une surface d'aile généreuse, de grands volets, d'ailerons et d'options de moteurs puissants qui rendent ...

Poids à vide : 340 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
Capacité de carburant: 94 l

... rôle de l'avion était de servir les pilotes de brousse dans des zones que les autres avions de sport légers ne pouvaient tout simplement pas gérer. L'accent a donc été mis sur la fabrication d'un avion ...

Vitesse de croisière: 135 kt
Poids à vide : 335 kg
Poids max. au décollage : 600 kg

... composites modernes, l'avion présente un faible poids à vide et donc une charge utile élevée. Outre l'avion de sport léger LEGEND 600, la société AEROPILOT Ltd. produit également l'avion ...

Vitesse de croisière: 200, 220 km/h
Poids à vide : 380 kg
Poids max. au décollage : 630 kg

... L'AT-3 est un avion à peau semi-contrainte entièrement métallique certifié par l'EASA dans la catégorie des avions très légers. Construction à surface développable avec carénages et capots en composite ...

... Nous avons commencé la fabrication d'un nouveau prototype, l'avion haute performance à ailes basses F109. Il s'agit d'un avion classique à deux places, tout en métal, avec quelques caractéristiques distinctes ...

Vitesse de croisière: 120 kt
Poids à vide : 390, 370 kg
Poids max. au décollage : 600, 700 kg

... Piper Cherokee étaient les avions d'entraînement par excellence. Cependant, les règles du jeu ont considérablement évolué, à tel point que les avions traditionnels ne peuvent plus remplir le rôle qu'exige ...

Vitesse de croisière: 300 km/h
Poids à vide : 325, 295 kg
Poids max. au décollage : 600, 480 kg

... composite à pas variable. Réservoirs de carburant intégrés dans les ailes, d'une capacité de 100 litres. Logement Le cockpit tandem à deux places, entièrement capitonné et doté de sièges réglables, est équipé d'une double ...

Vitesse de croisière: 210 km/h
Vitesse de décrochage: 87, 76 kt
Poids à vide : 315 kg

... version de l'ALTO, avion populaire entièrement en métal, est le résultat de la nouvelle certification tchèque UL-2 avec 600 kg MTOW. Les caractéristiques de vol et les qualités de pilotage de l'avion ...

Vitesse de croisière: 116 kt
Poids à vide : 510 kg
Poids max. au décollage : 800 kg

... base le place dans la catégorie des avions type LSA, ce serait dommage de s’en priver. L’avion n’est bien sûr pas adapté si vous recherchez plus de 2 places (pas de places supplémentaires ...

Poids à vide : 270 kg
Poids max. au décollage : 473, 600 kg
Capacité de carburant: 100 l

... vrai plaisir de le piloter. C'est également un avion idéal pour les vols touristiques de courte durée, lorsque vous souhaitez montrer les environs de l'aéroport à vos amis. Le SD-2 SportMaster est un avion ...

Vitesse de croisière: 250 km/h
Poids à vide : 300, 360 kg
Poids max. au décollage : 480, 600 kg

... Le VP-12 est un avion utilitaire biplace, spécialement conçu pour des missions polyvalentes : formation initiale des pilotes, vols d'aventure amateurs, soaring dans le ciel, mission de remorquage de planeurs, ...

Poids à vide : 450 kg
Poids max. au décollage : 750 kg
Capacité de carburant: 120 l

... BRISTELL, le constructeur tchèque d'avions légers qui a produit plus de 690 avions LSA dans le monde, a lancé le BRISTELL B23, sa nouvelle génération d'avions à ailes basses. Le B23 a ...

Vitesse de croisière: 194, 201 km/h
Poids à vide : 278 kg - 330 kg
Poids max. au décollage : 473 kg - 600 kg

... Le FK9 Mk VI est un croiseur polyvalent à aile haute et un avion d'entraînement, qui offre au pilote une expérience de vol confortable et sûre. Le FK9 est équipé d'ailettes qui réduisent la consommation de carburant ...

Vitesse de croisière: 120 mph
Poids à vide : 950 lb
Poids max. au décollage : 1 650 lb

... la tête et les épaules que vous ne trouverez dans aucun kit d'avion de prix comparable. Il est adaptable aux pneus surdimensionnés, aux flotteurs, ainsi qu'aux skis, ce qui en fait l'avion pour toutes ...

Poids à vide : 290, 410 kg
Capacité de carburant: 100 l - 160 l
Longueur: 7,2 m

... Avion en aluminium Storm révolutionne la conception des avions à pignons fixes entièrement métalliques avec l'introduction du nouveau STORM FURY. Développé à partir du STORM RG, le design du STORM FURY ...

Vitesse de croisière: 141 mph
Poids à vide : 1 305 lb
Poids max. au décollage : 1 950 lb

... ÉQUIPEMENT STANDARD INSTRUMENTS Gestionnaire de données moteur JPI EDM 930 Jauges de quantité de carburant (gauche et droite) Accéléromètre Indicateur de vitesse (rétroéclairé) Altimètre sensible (rétroéclairé) Compas magnétique ...

... Le Petrel 912i VLA est un avion d'instruction léger avec des caractéristiques de vol faciles pour les étudiants. Sa structure robuste est constituée de tubes en acier et d'un revêtement en tissu pour une maintenance facile ...

... Vashon Ranger R7 est le premier avion conçu pour combler l'écart entre les appareils vieillissants, sous-équipés et certifiés, et les appareils légers de sport plus récents mais plus coûteux. Le Ranger est un avion ...