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... Vashon Ranger R7 est le premier avion conçu pour combler l'écart entre les appareils vieillissants, sous-équipés et certifiés, et les appareils légers de sport plus récents mais plus coûteux. Le Ranger est un avion ...
Vitesse de croisière: 171 mph - 233 mph
Poids à vide : 1 250 lb
Capacité de carburant: 51 gal - 80 gal
... Sur la base de ses travaux antérieurs sur des avions légers innovants, le BD-1 (devenu par la suite le AA-1 Yankee d'American Aviation) et le BD-2, Jim Bede a conçu le BD-4, le premier véritable "kitplane" au monde. La ...
... VRAI QUATRE PLACE UTILITYC'est un avion vraiment utilisable ! Les dimensions du poste de pilotage sont légèrement plus grandes que celles du très apprécié Cessna 172, et comprennent une grande aire de chargement qui a ...
Bearhawk Aircraft
... les chaises de style camping ou l'utilisation à des salons aériens. Un kit de conversion est également disponible pour les avions TERRIER 200 (non-Camper) déjà en vol. En une journée de travail, votre TERRIER existant ...
... Le Bat Hawk est un avion monoplan à aile haute avec l'équipage de deux personnes assises côte à côte dans une structure tubulaire suspendue entourée d'un carénage en composite de fibre de verre et protégée des intempéries ...
... Ion Aircraft développe une gamme d'avions légers biplaces (tandem) adaptés à l'entraînement, au tourisme, à la croisière tout terrain, à la jalousie et à l'amusement en général... L'Ion 100 est un avion ...
Ion Aircraft
... train d'atterrissage rétractable et hélice à pas variable, est le bon choix d'avion pour les pilotes qui rêvaient de piloter un warbird avec la sensation de piloter un avion de chasse militaire Grâce ...
Flying Legend
SPAR
... Le X350 Gen II est un avion de sport de voltige " léger ", biplace et abordable, conçu pour les trajets de cross-country, avec un facteur de charge limite de plus 6,0 g et moins 4,0 g. Les ailes ont ...
... MK25 et du MK26, l'idée est née mi-2004 de produire un Spitfire à 90% à la demande de nos clients, qui recherchaient un avion biplace confortable avec les mêmes performances que nos marques précédentes ...
Vitesse de croisière: max 180.0 kt
Vitesse de décrochage: 48 kt
Poids à vide : min 580.0 kg
... Avec son cockpit entièrement vitré, son avionique Garmin, ses freins Beringer et son système de parachute Galaxy GRS, ce biplace biplace offre une fiabilité, des performances et une sécurité inégalées. Le ...
Vitesse de croisière: 210, 220 km/h
Poids max. au décollage : 600 kg
... approfondies visant à satisfaire la demande croissante du marché pour un avion plus grand, avec plus d'espace et une plus grande capacité de charge. Comme le veut la tradition, il s'agit d'un avion à ...
I.C.P. S.r.l.
Vitesse de croisière: 120 km/h
Poids à vide : 400 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... d'amortissement de l'avion, électricité et batterie, entretien, assurance. Le coût d'exploitation d'un avion classique biplace de classe UL est supérieur à 100 EUR. Le coût d'économie ...
Vitesse de croisière: 150 km/h
Poids à vide : 290, 345 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Avion biplace, à aile haute avec des jambes de train non rétractables et un support de nez. L'avion est conçu pour effectuer des vols à vue dans des conditions météorologiques simples. ...
A-22 from Aeroprakt Ltd
Vitesse de croisière: 100 mph
Capacité de carburant: 27 gal
Longueur: 5,7 m
... Aile entièrement nouvelle Aile entièrement en aluminium redessinée (Les modèles Escapade et Highlander ont des nervures en bois) Lamelles de bord d'attaque Automatiques (auto-déploiement) Ailerons Intégrés aux ailerons pour contrer le ...
American Legend
RANS
... Avion LSA avec aile basse Le Paradise Eagle a été développé en raison de la demande pour un avion LSA avec des ailes basses, un vaste espace intérieur et un grand design qui rendrait le vol plus agréable. DONNÉES ...
Paradise Industria Aeronautica
Vitesse de croisière: 110 kt
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Avec l'aspect et les sensations d'un avion de sport léger, mais avec les capacités de tourisme et de gestion des turbulences d'un avion de cross-country beaucoup plus grand, le Brumby 600 LSA à aile basse ...
Brumby Aircraft
... autour du moteur russe Vedeneyev M14P/PF 360-400 HP radial. Faites défiler la page vers le bas pour en savoir plus sur cet avion fantastique et sur les personnes associées à son développement et à ses ventes Le Pitts ...
Vitesse de croisière: 85 mph - 113 mph
Poids à vide : 660 lb
Capacité de carburant: 15 gal
... a servi de base au X-Air LS construit aux États-Unis, qui a obtenu le statut SLSA à l'été 2008. À PROPOS DE L'AVION S'intégrer dans un avion de sport léger peut être un défi de nos jours. Le X-Air LS ...
Fisher Flying Products Inc.
... caractéristiques qui distinguent tous les avions de Fly Synthesis : vue large, cockpits performants et confortables, excellente manœuvrabilité. La mission de ce projet est de transformer l'esprit du vol, en faisant de ...
Fly Synthesis
... performant jamais conçu. L'objectif de Quicksilver était de concevoir un avion qui transcenderait la catégorie des avions ultralégers et fournirait à l'aviation générale les avions d'entrée ...
... En 2003, IBIS AIRCRAFT S.A. a lancé au niveau national et international, le modèle d'avion de sport léger (LSA), IBIS Magic GS-700 LSA, comme un avion à aile haute, deux (2) ensembles côte à côte avec ...
Ibis Aircraft
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