Avions
Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposant
... monomoteur sur le marché. Et des performances qui rivalisent avec celles de la plupart des jets d'affaires, sans les coûts d'un jet. En fait, l'E1000 GX est le seul avion qui vole à plus de 300 nœuds ...

Poids à vide : 892 lb
Capacité de carburant: 25, 44 gal
Longueur: 23'00"
... également l'avion d'aventure le plus performant au monde. Léger et puissant, le Carbon Cub SS a rendu accessibles les clairières de montagne les plus difficiles. Il décolle en quelques longueurs d'avion ...
HORUS AERO

Vitesse de croisière: 202 kt
Poids à vide : 635 kg
Capacité de carburant: 196 l
... manœuvrabilité et de précision, tout en faisant de l'Extra NG un avion "vraiment rapide". Le nom de la marque Extra est depuis longtemps synonyme de normes élevées pour fournir aux propriétaires d'avions ...
EXTRA Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH

Poids à vide : 326 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
Capacité de carburant: 130 l
... modèle actualisé. La flexibilité de la conception est évidente du fait qu'il peut être piloté comme un avion certifié de type restreint EASA CS-LSA, un ULM de 600 kg ou un SLSA conforme ! INTERIEUR Le ...
Flight Design General Aviation GmbH

Poids à vide : 690, 800, 695 lb
Autonomie: 4,2, 4,8, 4,9 h
Capacité de carburant: 24 gal
... vers une destination lointaine ! Le Zenith CH 650 est un avion de sport léger de deuxième génération, développé spécifiquement pour les pilotes sportifs. C'est le dernier modèle de la ligne d'avions ...
Zenith Aircraft Company

... Le SportCruiser est un avion biplace, entièrement en métal, conçu comme un monomoteur à ailes basses avec des ailes en porte-à-faux et un empennage conventionnel. Il est exploité avec succès dans plus de 30 pays à travers ...
Czech Sport Aircraft a.s.

Vitesse de croisière: 130 mph - 140 mph
Poids à vide : 578 kg
Poids max. au décollage : 1 020 kg
... un véritable avion. Il est idéal pour les atterrissages sur l'herbe, les glaciers, les lits de rivière, les rivières, les prairies, les routes, les lacs gelés, les lacs non gelés, les plages de sable, les bancs de sable, ...
Aviat Aircraft, Inc.

Vitesse de croisière: 270 km/h
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... solidité et de performance. Par conséquent, le Breezer Sport n'est pas seulement une amélioration du B400/B600. Il s'agit d'un avion entièrement nouveau, avec des approches technologiques totalement différentes. L'aluminium ...
Breezer Aircraft GmbH & Co. KG

Vitesse de croisière: 230 km/h
Poids à vide : 340 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Le SKYLEADER 600 est un avion biplace à aile basse, spacieux et entièrement métallique, doté d'une aile trapézoïdale et de réservoirs intégrés de 120 litres. Cet avion a été conçu dès le départ pour une ...
ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.

... VRAI QUATRE PLACE UTILITYC'est un avion vraiment utilisable ! Les dimensions du poste de pilotage sont légèrement plus grandes que celles du très apprécié Cessna 172, et comprennent une grande aire de chargement qui a ...
Bearhawk Aircraft

... être construits qu'en kit. En pensant à un avion à un seul siège, j'ai toujours pensé qu'il devrait y avoir un avion avec un ensemble beaucoup plus large de compromis. La Panthère est le Burger King des ...

... les chaises de style camping ou l'utilisation à des salons aériens. Un kit de conversion est également disponible pour les avions TERRIER 200 (non-Camper) déjà en vol. En une journée de travail, votre TERRIER existant ...

... Le kit Lightning Standard "Classic" est livré avec l'ensemble pare-feu avant pour le moteur Jabiru 3300. Cela comprend : toutes les commandes du moteur, le système de chauffage du carburateur, le système de récupération d'huile, le matériel ...
Arion Aircraft, LLC

Vitesse de croisière: 90 mph - 113 mph
Poids max. au décollage : 1 510, 1 430 kg
Capacité de carburant: 23 gal
... Amphibie léger sportif certifié Course d'eau au décollage : 350 ft Taux de montée : 1 100 ft/min Excellentes caractéristiques de maniabilité dans l'air et sur l'eau Capable de rouler sur du sable mou, des petits rochers et des plages ...
Progressive AeroDyne, Inc.

... Le Bat Hawk est un avion monoplan à aile haute avec l'équipage de deux personnes assises côte à côte dans une structure tubulaire suspendue entourée d'un carénage en composite de fibre de verre et protégée des intempéries ...

... Ion Aircraft développe une gamme d'avions légers biplaces (tandem) adaptés à l'entraînement, au tourisme, à la croisière tout terrain, à la jalousie et à l'amusement en général... L'Ion 100 est un avion ...
Ion Aircraft

... train d'atterrissage rétractable et hélice à pas variable, est le bon choix d'avion pour les pilotes qui rêvaient de piloter un warbird avec la sensation de piloter un avion de chasse militaire Grâce ...
Flying Legend

SPAR

... Le X350 Gen II est un avion de sport de voltige " léger ", biplace et abordable, conçu pour les trajets de cross-country, avec un facteur de charge limite de plus 6,0 g et moins 4,0 g. Les ailes ont une structure ...

... du MK25 et du MK26, l'idée est née mi-2004 de produire un Spitfire à 90% à la demande de nos clients, qui recherchaient un avion biplace confortable avec les mêmes performances que nos marques précédentes ! Tout au long ...

Vitesse de croisière: max 180.0 kt
Vitesse de décrochage: 48 kt
Poids à vide : min 580.0 kg
... Le design iconique rencontre la technologie du 21e siècle Le SW-51 MUSTANG allie l'agilité d'un chasseur moderne à l'attrait d'une rampe de lancement emblématique, avec un design entièrement en composite de carbone. Avec plus de 100 ...

Vitesse de croisière: 210, 220 km/h
Poids max. au décollage : 600 kg
... approfondies visant à satisfaire la demande croissante du marché pour un avion plus grand, avec plus d'espace et une plus grande capacité de charge. Comme le veut la tradition, il s'agit d'un avion à ...
I.C.P. S.r.l.

Vitesse de croisière: 120 km/h
Poids à vide : 400 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... d'amortissement de l'avion, électricité et batterie, entretien, assurance. Le coût d'exploitation d'un avion classique biplace de classe UL est supérieur à 100 EUR. Le coût d'économie de l'Elektra Trainer ...
Elektra Solar

Vitesse de croisière: 150 km/h
Poids à vide : 290, 345 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Avion biplace, à aile haute avec des jambes de train non rétractables et un support de nez. L'avion est conçu pour effectuer des vols à vue dans des conditions météorologiques simples. Le moteur est un ...
A-22 from Aeroprakt Ltd

Vitesse de croisière: 100 mph
Capacité de carburant: 27 gal
Longueur: 5,7 m
... Aile entièrement nouvelle Aile entièrement en aluminium redessinée (Les modèles Escapade et Highlander ont des nervures en bois) Lamelles de bord d'attaque Automatiques (auto-déploiement) Ailerons Intégrés aux ailerons pour contrer le ...
Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposantVos suggestions d'amélioration :
les meilleurs fournisseurs
Abonnez-vous à notre newsletter
Tous les 15 jours, recevez les nouveautés de cet univers
Merci de vous référer à notre politique de confidentialité pour savoir comment AeroExpo traite vos données personnelles
- Liste des marques
- Compte fabricant
- Compte acheteur
- Nos services
- Inscription newsletter
- À propos de VirtualExpo Group
Veuillez préciser :
Aidez-nous à nous améliorer :
restant