El rendimiento en campo corto es donde la aeronave STOL CH 701 realmente sobresale: está en el aire en menos de 120 pies de hierba no preparada, o 90 pies de superficie dura, en peso bruto. La rotación es posible en el momento en que se aplica el ajuste del acelerador a fondo, y el despegue puede comenzar a 25 mph (en efecto suelo, sin viento) - todo en menos de cuatro segundos desde la parada. Por supuesto, cualquier viento en contra acorta el tiempo y la distancia necesarios para el despegue.
El STOL CH 701 no se diseñó para ser otro avión ligero "bonito", sino que se diseñó para ofrecer un rendimiento excepcional en despegues y aterrizajes cortos, una durabilidad totalmente metálica y una facilidad de construcción sin precedentes. Con una forma que sigue a la función, el STOL CH701 parece un "Jeep del cielo", como lo llaman a menudo sus propietarios.
Popular desde 1986, ¡hay cientos de aviones STOL CH 701 volando por todo el mundo! No muchos de los más de 500 STOL CH 701 que vuelan hoy en día se encuentran en aeropuertos - la mayoría se operan desde campos de hierba cortos fuera de los aeropuertos, en campos de patio trasero y en áreas remotas. La construcción totalmente metálica de la aeronave la hace apta para el almacenamiento continuo en el exterior, lo que proporciona a sus propietarios un ahorro continuo de costes (sin gastos de hangar o amarre).
El STOL CH 701 ofrece cómodos asientos de dos plazas lado a lado en una cabina de diseño ergonómico de 40 pulgadas de ancho. El interior de la cabina está diseñado para proporcionar comodidad a dos adultos. Las grandes puertas situadas a ambos lados permiten un fácil acceso a la cabina desde ambos lados, y se pueden retirar rápidamente.
Hay disponible una nueva puerta de burbuja acrílica de una sola pieza opcional para maximizar la anchura de la cabina. La puerta tiene bisagras en la parte superior y cada puerta tiene una cúpula de 3 1/4″ (82 mm.) para proporcionar el máximo espacio adicional en la cabina.
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