APLICACIÓN
Como es sabido, la carga alar y, a su vez, las posiciones óptimas de los flaps para los distintos rangos de velocidad de un planeador de aleta variable cambian con el peso al despegue. Hasta ahora, la selección de la posición correcta de los colgajos se ha realizado utilizando tablas especiales que se llevan a bordo u observando un número confusamente grande de marcas en el indicador de velocidad del aire. El nuevo anillo ajustable para los indicadores de velocidad del aire hace que estos complicados métodos sean cosas del pasado.
CARACTERÍSTICAS
Como muestran las ilustraciones, el anillo tiene una doble escala para el peso de la aeronave "G" y la carga alar "G/F". También se pueden ver cuatro flechas que muestran los ángulos correspondientes a las posiciones de las solapas. El número de flechas depende del número de posiciones de los flaps para el tipo de planeador en cuestión - se muestran aquí. Como el anillo MacCready del variómetro, el anillo giratorio simplemente se coloca sobre el indicador de velocidad del aire.
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