Bastidor ligero de acero especial NAXTRA de alta resistencia
Soportes de remolque ExTe, incluidos los soportes ExTe 144-S de 2 piezas con fijación por pernos (capacidad de carga: 7 t/par)
Poste delantero soldado en el bastidor elevado, sobresale aprox. 60 mm, poste trasero montado en el bastidor inferior mediante fijaciones de abrazadera soldadas
Placas deflectoras de agarre en los largueros del bastidor
Unidad de suspensión neumática en diseño off-road
Montaje de ejes de fabricantes conocidos como SAF o BPW
OPCIONAL: Cubierta de chapa de acero entre los largueros del bastidor
OPCIONAL: Neumáticos gemelos
OPCIONAL: Soporte de grúa fijo en la parte delantera, incluida la fijación del bogie
OPCIONAL: 20 t de peso total con 2 ejes de 10 t con suspensión neumática y neumáticos gemelos
OPCIONAL: Guardabarros fácilmente desmontable con compresor de muelle, para una sencilla aplicación de la cadena de nieve
OPCIONAL: Cabrestante de banda de alta resistencia Autonordic con correa
DIMENSIONES
Longitud del bastidor: aprox. 5.200 mm
Anchura total: 2.550 mm
Altura de carga en vacío hasta el borde superior del montante: aprox. 1,3 5 0 mm
MARCO
Construcción de bastidor de acero soldado Naxtra - ligeramente desplazado en la parte delantera
Plataforma giratoria con rodamientos de bolas de bajo mantenimiento
placas deflectoras de pinzas de aprox. 200 mm de longitud
CHASIS
Suspensión neumática sin dispositivo de elevación y descenso
diámetro del fuelle 360 mm
Ejes con suspensión neumática de bajo mantenimiento, cada uno con 9 t de carga por eje
Freno de leva en S 420/180 mm, ajustador automático del varillaje de freno
Viga del eje reforzada (versión todoterreno)
Neumáticos
4 x 385/65 R 22.5 160J, fabricante según especificaciones de fábrica
4 llantas de acero 11,75 x 22,5, 10 agujeros, sin desplazamiento de la llanta, plata
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