Avión de turismo X350 Gen II
monomotorcon motor de émbolobiplaza

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Características

Aplicaciones
de turismo
Número de motores
monomotor
Tipo de motor
con motor de émbolo
Número de plazas
biplaza
Categoría
ligero
Otras características
prefabricado

Descripción

El X350 Gen II es un avión deportivo acrobático "ligero", asequible, de dos plazas, diseñado para viajes a campo traviesa, con un factor de carga límite de más de 6,0 g y menos de 4,0 g. Las alas tienen una estructura de fibra de carbono probada con un factor de carga de 12,0 g. Los tanques del ala de la Gen II tienen una capacidad total de combustible de 63 galones de combustible, lo que da una autonomía de 1.000 millas náuticas y una resistencia de más de 6 horas. Esto influye en el taxi, el despegue y una reserva de combustible de 45 minutos. El avión también tiene uno de los interiores más anchos en el mercado hoy en día, con interior de cuero opcional y mucho espacio para el equipaje, lo que hace que el Gen II sea perfecto para viajes cómodos a través del país. La X350 Gen II utiliza un motor de 180 a 200 caballos de fuerza y tiene una velocidad de crucero "económica" de 155 nudos (178 millas por hora) y una velocidad de crucero "deportiva" de 175 nudos (201 millas por hora). Ofrece una carga útil de 926 libras y 538 libras con combustible completo. El kit X350 Gen II permite una variedad de personalización. Cuenta con un panel de aviónica grande y modular. El interior de la aeronave no es estructural dando al constructor posibilidades casi ilimitadas para personalizar el interior. Para maximizar la comodidad dentro de la cabina, el marco del toldo de fibra de carbono contiene canales de aire integrados para que el aire fresco o caliente fluya hacia donde el constructor elija colocar las salidas de aire.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.