Cámara de ensayos temperatura
presiónpara la aeronáutica

Cámara de ensayos temperatura - Weiss Umwelttechnik GmbH - presión / para la aeronáutica
Cámara de ensayos temperatura - Weiss Umwelttechnik GmbH - presión / para la aeronáutica
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Características

Tipo de prueba
temperatura, presión
Otras características
para la aeronáutica
Temperaturas

Mín.: -185 °C
(-301 °F)

Máx.: 165 °C
(329 °F)

Descripción

Para poder predecir el comportamiento de estos valiosos componentes, los equipos para vuelos espaciales deben probarse antes del primer vuelo al espacio, lo que se consigue simulando las condiciones espaciales. Además, los componentes de los satélites deben soportar las condiciones de presión y temperatura del espacio exterior durante años. Dado que no es posible realizar tareas de mantenimiento durante este tiempo, todos los componentes fabricados deben ser totalmente fiables. Las cámaras de vacío térmicas de Weiss Technik para la simulación espacial reproducen con exactitud las condiciones del espacio exterior y permiten realizar pruebas en un entorno completamente controlado. Nuestros sistemas de bombas de alto rendimiento pueden alcanzar un vacío de hasta 10-7 mbar. El nitrógeno líquido que circula por la cámara de pruebas térmicas crea temperaturas bajas comparables a las del espacio, que van de -185°C a +165°C. Pueden simularse características específicas, como la radiación infrarroja o el gradiente de temperatura espacial, para satisfacer los requisitos de nuestros clientes. Para garantizar que los componentes electrónicos en el espacio no se calientan hasta el punto de inflamarse espontáneamente, su comportamiento también se comprueba bajo temperaturas extremas dentro de la cámara de vacío. Para estas pruebas, los componentes se fijan primero a una placa metálica calentable que actúa como intercambiador de calor. Como la simulación tiene lugar en el vacío, no hay transferencia de temperatura a través del aire. El objeto de ensayo se calienta y se enfría a través del intercambiador de calor. Además, para las pruebas de temperatura se utilizan líquidos como aceites de silicona o nitrógeno líquido, que se introducen en el intercambiador de calor a través de un sistema circulatorio especialmente construido.

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