Con las mismas salidas que el DMS-S605, este modelo utiliza giroscopios más grandes, precisos y estables para obtener señales más precisas.
Características:
Estado sólido, sistema de sujeción
Seis salidas de acelerómetro
Bajo coste, bajo consumo
Robusto, alta fiabilidad
Resistente a las vibraciones
Salidas analógicas y serie RS-232
Dos años de garantía limitada
Soporte técnico
Originalmente desarrollado para satisfacer las necesidades de los profesionales de pruebas de automoción, el Sistema de Medición Dinámica (DMS) fue diseñado para instrumentar las características de conducción y manejo de los vehículos. El DMS puede utilizarse en casi cualquier aplicación que requiera datos triaxiales de velocidad angular y aceleración. Este sensor inercial proporciona salidas de velocidad angular y aceleración en formato analógico y digital. El DMS dispone de seis salidas de acelerómetro. Las salidas de los ejes X, Y y Z representan las aceleraciones en el plano de la carrocería del vehículo, mientras que el segundo conjunto de tres salidas mide la aceleración alineada con un sistema de coordenadas a nivel de tierra. Esto permite mediciones de la aceleración hacia delante y hacia los lados que están esencialmente libres de influencias de la gravedad. El conjunto de sensores triaxiales permite la alineación por software de los sensores, lo que reduce en gran medida cualquier error de alineación. La interfaz serie es altamente configurable y proporciona acceso a casi todos los parámetros operativos.
Se trata de un sensor giroscópico inercial basado en microprocesador que utiliza un convertidor A/D de 16 bits, un convertidor D/A de 14 bits y una interfaz RS-232. Las salidas giroscópicas analógicas de velocidad angular tienen un rango de ±100° /seg. y una respuesta mejor que 25Hz. Las salidas analógicas de aceleración proporcionan un rango de ±10 g's y pueden acomodar un ángulo de cabeceo máximo de ±75° , mientras que acomodan todos los ángulos de balanceo.
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