Remolque para contenedores 70 - TT - FS

para ULDpara palésde 2 ejes

Para transportar palets y contenedores. Tamaños de paletas: 125x96, 125x88, 108x88 Tamaños de ULD: 2xLD3, 2xLD 1, LD6, LD11 La construcción de esta carretilla combina resistencia y durabilidad con un peso total ligero. Un solo hombre puede maniobrar fácilmente. Diseñada para remolcar en tren. Los materiales utilizados son de la más alta calidad y todos los componentes son fácilmente mantenidos o reemplazados con un mínimo esfuerzo. No se requieren herramientas especiales. CHASIS Tamaño del chasis: 2.670 mm (105") x 3.380 mm (133") Construcción soldada de una sola pieza con paredes exteriores plegadas de acero de alta de acero de alta calidad para proporcionar una estructura ligera pero robusta que es capaz de soportar impactos de colisión razonables. Bolsillos para carretillas elevadoras en las paredes del chasis. CUBIERTA SUPERIOR Ruedas invertidas con alimentación de palets en los laterales y en la parte trasera. Altura de carga de 508mm (20"). Superficie totalmente transitable (antideslizante). Ranuras para horquillas en el tablero para elevar el ULD. Topes de elevación para retener los palets. CARRO INFERIOR FRONTAL Subchasis montado a través de un rodamiento de 850 mm con 2 juegos de ruedas gemelas sobre ejes oscilantes. Los ejes tienen cubos de cojinetes cónicos con fijación de 4 espárragos. TRASERO Conjuntos de ruedas fijas con ruedas gemelas sobre ejes basculantes. Los ejes tienen cubos de cojinetes cónicos con fijaciones de 4 espárragos. 8 ruedas equipadas con neumáticos de goma maciza de 4,00 x 75 x 8. FRENOS El freno de estacionamiento funciona en las ruedas traseras y se acciona levantando el gancho de remolque. Gancho de remolque pivotante con ojo perfilado de 76 mm (3"). Montado en el borde estrecho de la plataforma móvil. Enganche de remolque de mordaza y pasador cargado con muelle. ACABADO Galvanizado en caliente según ISO 1461. Esquinas con pintura de brillo diurno. Bandas reflectantes de peligro.