Remolque para contenedores CD48
para ULDde 2 ejespara avión de carga

remolque para contenedores
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Características

Tipo
para contenedores, para ULD
Número de ejes
de 2 ejes
Otras características
para avión de carga
Sector
para aeropuerto

Descripción

Para manejar tamaños de dcvicc de carga unitaria como LDI, LD2, LD3, LD4,LD8. Facilidad para girar LDI, LD2 y LD3 con facilidad en dcck. Topes de elevación sencillos para retener los contenedores, sin palancas, cables, pedales, etc. que mantener. La construcción ligera en general permite que un solo hombre realice las maniobras con facilidad. Diseñado y construido con una alta especificación. CHASIS Chasis de una sola pieza soldada con paredes exteriores fabricadas y plegadas de acero de alta calidad para proporcionar una estructura ligera pero robusta capaz de soportar impactos de colisión razonables. Tamaño aproximado del chasis de 2.640 mm x 1.730 mm (104 "x68"). Horquillas en las paredes exteriores. Peso neto de 550 kg. CARRO BAJO Ejes con barra de torsión y amortiguación, 4 ruedas con neumáticos de goma maciza de 4,00 x 75 x 8. Eje delantero montado a través de un rodamiento de fianza de 400 mm. FRENOS Freno de estacionamiento en los cubos de las ruedas delanteras que se acciona levantando el gancho de remolque a la posición vertical o bajándolo al suelo. El gancho de remolque se guarda automáticamente en posición vertical. CUBIERTA SUPERIOR 48 Ruedas invertidas con rodillos a los lados. Altura de carga 508mm (20"). Topes elevables para retener los contenedores en los laterales. Topes con muelle para retener los contenedores en los extremos. Barra de remolque con ojal de 76 mm. Enganche de remolque trasero con muelle.

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Catálogos

CD48
CD48
1 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.