Carro de equipaje para pista AB502

con 4 ruedasabiertocon lona

Diseñado para satisfacer las rigurosas exigencias diarias de la manipulación de equipajes en aeropuertos, el robusto y duradero AB502 se fabrica con numerosas características opcionales para adaptarse a los diversos requisitos de esta aplicación general. El modelo mostrado dispone de raíles laterales abatibles opcionales La versatilidad incorporada de este remolque permite remolcarlo individualmente o en tren. Los duraderos ejes de suspensión nibber, instalados de serie, hclp de prolongar la vida útil del remolque, absorbiendo la carga shoek transmitida a la carrocería por el uso constante alrededor de la plataforma. Estos junto con el material absorbente de vibraciones colocado estratégicamente entre la plataforma y el chasis, proporcionan una conducción prácticamente silenciosa. El remolque estándar incluye un dispositivo de freno de estacionamiento, que funciona con el vértice en su posición almacenada (elevada) y cuando el vértice está bajado. Un pie positivo pcdal ofrece una liberación rápida. ACABADO Robusto pero ligero Construcción de acero galvanizado según ISO 1461 CUBIERTA Cubierta de aluminio chequerplate con una "V" al canal central para el drenaje del agua de lluvia con la retención del equipaje. RUEDAS Y NEUMÁTICOS 4.neumático 00 x 8 macizo rubbcr EJES Diseño Neidhart, mordaza en compresión, vigas de suspensión de orugas de relleno, dirección abatible, cubos de freno en el eje delantero, cubos de rueda libre en el trasero, todos con rodamientos de rodillos cónicos. REMOLQUE Lanza de tracción articulada de alta resistencia con anilla de remolque de 60 mm para adaptarse a la mayoría de los enganches. El miembro trasero está equipado con una mordaza de remolque de acero forjado con un conjunto de pasador accionado por resorte y retenido permanentemente para facilitar la operación.