La tercera versión de Velos UAV, VelosV3, tiene nuevas características mejoradas:
Las nuevas almohadillas de deslizamiento hechas de fibra de carbono son más fuertes y ligeras, y permiten un mayor espacio para cargas útiles diferentes y más grandes
Velos V3 tiene una nueva lógica de regulación mejorada y más estable. También cuenta con un soporte Canbus, probado exhaustivamente con Here2 y Here3.
El nuevo UAV está conectado con la radio TX (ex taranis) no al RFD 900 sino al portátil a través de un cable usb como un joystick. Con esta configuración conseguimos que todas las comunicaciones del UAV pasen sólo desde el puerto serie sin requerir el enlace PPM extra. Esto crea muchas posibilidades diferentes de control. Ahora podemos utilizar muchas opciones diferentes para controlar la aeronave, como 4G o 5G, silvus streamcaster, etc. En Here3, ese GPS específico está preparado para RTK. Eso significa que sin ningún otro cambio en la aeronave podemos añadir el sistema RTK de tierra y operar con precisión RTK.
VelosV3 tiene un certificado IP65 contra la entrada de objetos sólidos extraños y agua y soporta nuevas características como:
La posibilidad de añadir más altímetros láser que operen al mismo tiempo
Sensores para evitar obstáculos
Funciones de seguimiento
La principal innovación de Velos es su diseño de doble motor totalmente redundante. Hay un conjunto de todos los componentes principales, incluidos los motores principales, las baterías, los controles electrónicos de velocidad (ESC), las correas y los engranajes. A diferencia de la mayoría de los helicópteros UAV que se basan en helicópteros comunes para aficionados, elegimos diseñar el UAV Velos desde cero con tres objetivos principales.
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