Avión para escuela XL
de turismomonomotorcon motor de émbolo

Avión para escuela - XL - Velocity - de turismo / monomotor / con motor de émbolo
Avión para escuela - XL - Velocity - de turismo / monomotor / con motor de émbolo
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Características

Aplicaciones
para escuela, de turismo
Número de motores
monomotor
Tipo de motor
con motor de émbolo
Número de plazas
4 plazas, 5 plazas
Categoría
ligero
Otras características
prefabricado, biplano
Velocidad máx. de crucero

250 kt

Peso máx. de despegue

3.200 lb
(1.451 kg)

Capacidad combustible

70 gal

Largo

20'00"
(6,1 m)

Altura

7'00"
(2,13 m)

Descripción

El Velocity XL tiene la cabina más grande de todos los aviones de kit de 4 plazas. Con 47,5" de hombro a hombro, el XL es, de hecho, más grande que la mayoría de los aviones de aviación general - incluyendo la mayoría de los gemelos. Con una capacidad de motor recomendada de 260 a 310 CV, puede alcanzar una velocidad de crucero de 200 nudos (230 mph)... ¡en lo que debe ser uno de los aviones monomotor más espaciosos y prácticos del mundo! XL" significa Xtra Large... y este avión es extra ancho por 5.5" y extra largo por 10". Además, la altura del piloto/copiloto se incrementa en 1" y la altura del asiento trasero se incrementa en 2". Combustible extra (hasta 93 gal) para alimentar un motor extra grande - 260 y 310 caballos de potencia. Los modelos turboalimentados alcanzan velocidades de 270 kts. El Velocity XL es el buque insignia de la línea Velocity de aviones finos. Este avión también se puede construir como un engranaje fijo para aquellos que no son complejos nominal o simplemente quieren un descanso en el seguro, sin dejar de ser capaz de crucero de más de 170kts a 11 GPH. Si usted es alguien que necesita para llegar a donde vas a toda prisa el TXL es el avión para usted. Con un Continental TSIO-550 de doble turbocompresor y oxígeno incorporado, alcanzará velocidades superiores a 260 kts Mientras se mantiene el coste total de la aeronave por debajo de 300.000 dólares con un panel de vidrio (Garmin G3x) - este avión es simplemente intocable en su clase.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.