Asiento para cabina de avión Unum Two

para clase businesscon reposabrazoscon mesa

Con una combinación alternada de asientos más cómodos y más privados en la cabina de pasaje de fuselaje ancho, nuestra disposición orientada hacia delante garantiza que todos los grupos de pasajeros, desde los que viajan solos hasta los grupos familiares, tengan un asiento que se adapte a sus necesidades. Unum Two ofrece una gran experiencia a los pasajeros, al tiempo que se ajusta a la mejor densidad del mercado actual. El mejor PaxEx de su clase El asiento de 21,5" de ancho de Unum Two ofrece un espacio vital superior, la cama más grande con un espacio para los pies superamplio y el mobiliario lateral más grande de todos los asientos orientados hacia delante, todo ello igualando la densidad de cualquier alternativa del mercado actual. Nuestro elegante diseño ofrece el máximo confort con el mínimo peso. Ajuste infinito y Zero G La perfecta posición Zero G con ajuste infinito ofrece los mejores niveles de confort de su clase gracias a nuestro innovador mecanismo de reclinación Túmbese y relájese en una cama grande y ancha Nuestro asiento es ancho, largo y profundamente acolchado, con un reposabrazos abatible y mucha anchura en la zona crucial de la cadera. Combinación de asientos centrales cómodos y privados Nuestra disposición alterna ofrece hasta seis variantes diferentes de asiento para adaptarse a cada tipo de viajero. Espacio para los pies a toda altura A menudo percibido como un punto débil en los asientos escalonados, el generoso espacio para los pies de Unum Two es alto y ancho a la vez. Puertas de privacidad opcionales en todas las plazas Nuestra puerta de altura completa, que cumple las normas del Departamento de Transporte de EE.UU. (DoT), funciona perfectamente en todos los aviones y en todas las inclinaciones. Mesa grande de una sola pieza Nuestra gran mesa de una sola pieza se despliega sin esfuerzo y se desliza y gira para facilitar la salida. Diseñada para facilitar el mantenimiento, el casete de la mesa se puede cambiar en cinco minutos en el ala.