Los cielos cada vez más congestionados exigen un sistema de enlace de datos con una gestión óptima de las comunicaciones bidireccionales aire-tierra. La Unidad de Gestión de Comunicaciones (CMU) UniLink UL-800 y UL-801 de Universal Avionics proporciona operaciones y control superiores de las comunicaciones digitales entre el piloto y el Controlador de Tráfico Aéreo (ATC) en el extremadamente complejo entorno de la Gestión de Tráfico Aéreo (ATM) de Comunicación, Navegación y Vigilancia (CNS). Desarrollado en pleno cumplimiento de las directrices DO-178B Nivel C, el UniLink UL-800/801 CMU también cumple con los estándares FANS 1/A+.
Combinado con el Sistema de aumento de la aviónica universal basado en satélite (SBAS)-Sistema de gestión de vuelos (FMS), el UniLink UL-800/801 CMU ofrece la oportunidad de aprovechar al máximo las ventajas de seguridad y eficiencia que ofrecen las capacidades avanzadas de enlace de datos.
Una plataforma para el futuro Entorno CNS / ATM
Totalmente compatible con el mandato FANS 1/A+ que afecta a los operadores del Sistema de Vía del Atlántico Norte (NATS) y algunas rutas del Océano Pacífico, el UniLink UL-800/801 incluye la funcionalidad Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) y Automatic Dependent Surveillance-Contract (ADS-C). Con estas capacidades de FANS, los operadores ganan enrutamiento preferido y opciones para altitudes con vientos más favorables cuando están en el NATS. El enrutamiento preferido proporciona un menor consumo de combustible y tiempos más cortos de estación a estación, ayudando a los operadores a obtener eficiencias que ahorran combustible, tiempo y dinero.
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