Sistema de gestión de vuelo para avión

MCDUcon GPS/NAV/COM

Desarrollada para operaciones de líneas aéreas o misiones especiales, la MCDU incorpora puertos de E/S ARINC 429 adicionales que pueden admitir hasta seis interfaces ARINC 739 para ACARS, Satcom y futuros sistemas CNS/ATM NextGen. La MCDU interactúa con las NCU UNS-1Fw y UNS-1Lw. También incluye un bus ARINC 702 para la interfaz con FMS de terceros. Características y funcionalidad avanzadas del FMS Múltiples puertos de E/S ARINC 429 Interfaz ARINC 739 para ACARS, Satcom y más Soporte gráfico para imágenes meteorológicas en color Capacidad de vídeo para TAWS e interfaces de cámara Alta resolución, luz solar LCD en color legible a la luz del sol Compacto y ligero Placa frontal 7.125" x 5.75" Hardware Tamaño: 7,13 pulg. de altura x 5,75 pulg. A x 7,87 pulg. D Peso: 6.5 lbs. Montaje: Sujetadores Dzus de ¼ de vuelta Interfaces estándar Configuración totalmente digital, configuración digital y analógica, configuración ASCB versión A 8 Entradas/4 Salidas (Digital y Analógica) 16 Entradas/8 Salidas (Todas Digitales) Alimentación Entrada primaria: 28 VCC estándar Iluminación: 5 ó 28 VCC Consumo: 78 vatios máx. Refrigeración: Convección Receptor SBAS/GPS interno motor de seguimiento por satélite de 12 canales, TSO-C146c, Clase Gamma-3, Programa de predicción FDE para operaciones remotas/oceánicas FAA TSO/ETSO C109, C115b, C146c, C190, JTSO C115b