Globo aerostático de turismo The Racer
de competición0 - 5con barquilla

Globo aerostático de turismo - The Racer - Ultramagic - de competición / 0 - 5 / con barquilla
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Características

Aplicaciones
de turismo, de competición
Número de pasajeros
0 - 5
Otras características
con barquilla, con quemador, para eventos

Descripción

En 1996 dio un paso gigante hacia delante en el mundo de la competición. Nació The Racer. Era la primera vez que un globo se diseñaba, desarrollaba y producía especialmente para los exigentes requisitos de las competiciones. Fue creado en colaboración con Uwe Schneider que forma parte de la élite en la competición mundial. El objetivo era producir un globo con una forma que permitiera conseguir el máximo índice de ascenso y descenso a la vez que evitara la deformación de la vela, lo que conlleva una mejor precisión para alcanzar el objetivo. La forma debía continuar resultando atractiva y bonita para la vista. La seguridad también era un factor importante en el diseño, al incluir respiraderos y tejido Ultralast en la parte superior del globo, siendo estos componentes de serie. El diseño y forma final fueron el resultado de un trabajo considerable con grandes tests y análisis de datos de vuelo. Uwe Schneider, Josep y Carles Lladó Costa, grandes apasionados de las competiciones, dedicaron muchas horas de pruebas. El resultado de todo este trabajo fue que los requerimientos del objetivo fueron conseguidos con un tremendo éxito. Consecuentemente, The Racer es ahora reconocido por la mayoría de los mejores pilotos del mundo como el único globo a usar para competición. También su forma maravillosa forma ha triunfado con los patrocinadores. Se ha producido The Racer en 3 medidas diferentes para complacer a todos los pilotos y requisitos para las pruebas de competición. Las medidas son 56, 65 y 77.000 cu ft “Volé con los globos e forma más estrecha, porque en mis experimentos hallé que, ni la forma ni el diámetro de la vela influyen demasiado en el ascenso o descenso del globo

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.