Motor de émbolo 100 - 300 caballos UL390i

50 - 100 kgpara avión ligeropara ultraligero motorizado

Si quiere más potencia y dispone de mogas 98, el UL390iS es una excelente opción para su avión de 2 o 4 plazas. Este motor de gran potencia es el perfecto todoterreno. Encendido electrónico de chispa doble (redundante) (sincronización variable) Inyección electrónica de combustible multipunto (compensada por presión y temperatura) Limitador electrónico de RPM Accionamiento directo de la hélice cigüeñal de 7 cojinetes con tratamiento de endurecimiento de la superficie y cojinete de empuje grande adicional (tipo de cojinete de bolas) Árbol de levas central único Varillas de empuje, taqués y OHV (no se han utilizado compensadores hidráulicos) Lubricación forzada por cárter húmedo con regulador de presión integrado Cilindros y culatas refrigerados por aire comprimido Generador de CA de imán permanente integrado, rectificador-regulador externo Arranque eléctrico Bomba de combustible eléctrica y regulador de presión para eliminar el bloqueo de vapor y facilitar el arranque incluso en condiciones adversas Cilindrada - 3888 cc (237,2 cu in) Diámetro - 105,6 mm [4,157 in] Carrera - 74 mm [2.913 in] Relación de compresión - 8,16 : 1 Orden de encendido - 1 - 4 - 5 - 2 -3 - 6 Sentido de giro - En el sentido de las agujas del reloj - visto desde la cabina Par máximo (condiciones ISA) - 320 Nm [236 ft.lb] @ 2800 rpm Potencia nominal Salida de CC - 50 A Capacidad de aceite - 4 L [1.05 US gal] Combustible - Gasolina regular sin plomo para automóviles con un mínimo de 95 octanos RON (87 MON = 91 AKI) También se puede utilizar AVGAS 100LL si no se dispone de combustible regular.