Motor de émbolo 100 - 300 caballos UL350iS

50 - 100 kgpara avión ligeropara ultraligero motorizado

Si quieres más potencia para, por ejemplo, remolcar un planeador, el UL Power 350is con sus 130 CV es una excelente opción. El UL350IS es básicamente un motor UL350I modificado a una relación de compresión más alta. Funciona con Avgas o Mogas 97/98. Encendido electrónico de chispa doble (redundante) (sincronización variable) Inyección electrónica de combustible multipunto (compensada por presión y temperatura) Limitador electrónico de RPM Accionamiento directo de la hélice cigüeñal de 5 cojinetes con tratamiento de endurecimiento de la superficie y cojinete de empuje grande adicional (tipo de cojinete de bolas) Árbol de levas central único Varillas de empuje, taqués y OHV (no se han utilizado compensadores hidráulicos) Lubricación forzada por cárter húmedo con regulador de presión integrado Cilindros y culatas refrigerados por aire comprimido Generador de CA de imán permanente integrado, rectificador-regulador externo Arranque eléctrico Bomba de combustible eléctrica y regulador de presión para eliminar el bloqueo de vapor y facilitar el arranque incluso en condiciones adversas Cilindrada - 3503 cc [213,77 cu in] Diámetro - 105,6 mm [4.157 in] Carrera - 100 mm [3.937 in] Relación de compresión - 8,7 : 1 Orden de encendido - 1 - 3 - 2 - 4 Sentido de giro - En el sentido de las agujas del reloj - visto desde la cabina Par máximo (condiciones ISA) - 320 Nm [236 ft.lb] @ 2400 rpm Salida DC - 30 Amp (+/- 15 Amp disponibles por encima de las necesidades del motor/bomba de combustible) Capacidad de aceite - 2,5 L [0,66 US gal] Combustible - Gasolina automotriz sin plomo con un mínimo de 97 oct. RON (89 MON = 93 AKI). También se puede utilizar AVGAS 100LL o AVGAS UL91 si no se dispone de combustible normal.