La versión eléctrica del Penguin B es una opción perfecta para las misiones de corta duración. La propulsión eléctrica ofrece un funcionamiento limpio con una excelente fiabilidad y un mantenimiento sencillo
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Plataforma eléctrica preparada para la integración de la carga útil y el piloto automático
23 litros de volumen de carga útil
salida de energía a bordo de 6 V y 12 V
Cartucho de batería rápidamente reemplazable
Bajo nivel de ruido
Bajo nivel de vibraciones
Despegue con catapulta, en coche o en pista
Amplia gama de subsistemas y opciones estándar
Corto plazo de entrega para las configuraciones estándar
formación para integradores de 4 días disponible
VIGILANCIA DE PRIMERA LÍNEA
Si se equipa con las avanzadas cargas útiles EO/IR de Epsilon, Penguin BE es uno de los UAS de vigilancia e inspección más capaces del mercado.
RENDIMIENTO
El diseño elegante y eficiente proporciona el mejor rendimiento de su clase. La propulsión eléctrica optimizada de alta eficiencia con la hélice adaptada permite una resistencia de hasta 110 minutos con una carga útil de 2,8 kg (6,2 lb). La capacidad máxima de carga útil es de 6,6 kg (14,5 lb). El sistema optimizado de flaps de alta elevación proporciona velocidades de pérdida inferiores a 13 m/s (25,3 nudos).
LA FILOSOFÍA DE PENGUIN
La plataforma eléctrica del avión no tripulado Penguin BE comparte la misma flexibilidad que el avión no tripulado Penguin B original con motor de gas. La versión eléctrica es una opción perfecta para misiones de corta duración. La propulsión eléctrica ofrece un funcionamiento sencillo y limpio con una excelente fiabilidad y un mantenimiento sencillo. Tiene unas características excepcionales de bajo ruido y baja vibración.
La aeronave está disponible como plataforma, lista para la integración del piloto automático y la carga útil por parte del cliente.
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