La pequeña aeronave no tripulada Penguin C Mk2 puede transportar cargas útiles más grandes, tiene una mayor resistencia y un mayor alcance de los enlaces de radio. El Mk2 está optimizado para cargas útiles diurnas y nocturnas giroestabilizadas de hasta 4 kg (9 lb) de peso.
La aeronave tiene una integración de carga útil personalizada con un concepto de nariz rápidamente intercambiable. El Penguin C Mk2 tiene una resistencia de hasta 25 horas y un alcance de radioenlace de 180 km. El MTOW de la aeronave es de 24,9 kg (54,9 lb) en la configuración del Grupo 2 y de 28 kg (61,7 lb) en la configuración del Grupo 3.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
La mejor fiabilidad de su clase
La mejor relación coste-eficacia
Independiente de la pista de aterrizaje
Carga útil intercambiable en campo
Flujo de vídeo compatible con MISB
Más de 9000 horas de vuelos de prueba
Formación operativa y de mantenimiento
Operaciones marítimas (SARSAT, AIS)
VIGILANCIA DE PRIMERA LÍNEA
Si se equipa con cargas útiles Epsilon EO/IR avanzadas, el Penguin C Mk2 es uno de los UAS de vigilancia e inspección más capaces del mercado.
CARGA ÚTIL INTERCAMBIABLE SOBRE EL TERRENO
El Penguin C Mk2 tiene un concepto único de nariz intercambiable que permite la sustitución de la carga útil en segundos. El morro intercambiable tiene un motor integrado que añade estabilización adicional al balanceo de la carga útil y la protege durante la recuperación. El concepto de carga útil intercambiable permite a los clientes integrar cómodamente cargas útiles personalizadas en el Penguin C Mk2.
MOVILIDAD LÍDER EN SU CLASE
Una tripulación de dos personas puede manejar el UAS Penguin C Mk2 y todo el equipo necesario, incluido el lanzador neumático. Todo el sistema, empaquetado en varios contenedores resistentes, pesa hasta 265 kg (585 lb), puede transportarse en un monovolumen, una camioneta o un helicóptero y montarse en menos de una hora.
La catapulta neumática portátil cuenta con una robusta estructura de aluminio,
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