Parapente prestación KING 2
monoplaza

Parapente prestación - KING 2 - Triple Seven Gliders - monoplaza
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Características

Aplicaciones
prestación
Número de plazas
monoplaza
Superficie de la vela

Máx.: 25,7 m²
(276,6 ft²)

Mín.: 17 m²
(183 ft²)

Carga máxima

Máx.: 119 kg
(262 lb)

Mín.: 70 kg
(154 lb)

Envergadura

Máx.: 13,4 m
(43'11" )

Mín.: 9,6 m
(31'05" )

Peso

5,38 kg, 5,6 kg, 5,96 kg, 6,2 kg
(11,86 lb, 12,35 lb, 13,14 lb, 13,67 lb)

Descripción

Desde la introducción de la Triple Seven King, el ala ha sido ampliamente reconocida como la mejor vela de 3 líneas EN D del mercado, con un rendimiento que iguala a las mejores velas de 2 líneas hasta unos 50 km/h. Y lo que es más impresionante, el King original sigue manteniendo esta posición hoy en día, más de 5 años después. Pero el tiempo no se detiene, y tampoco lo hace el equipo de I+D de Triple Seven, así que con un montón de nuevas ideas y perfeccionamientos bajo la manga, hemos decidido presentar la siguiente iteración mientras la competencia sigue ocupada en ponerse al día, consolidando así el liderazgo y subrayando el estatus de Triple Seven como LA marca de rendimiento. El nuevo King 2 es más que una actualización de un modelo ya existente -de hecho, tiene más en común con el Gambit que con el King original-, pero una cosa permanece constante: se trata de un parapente de alto rendimiento con un carácter que inspira mucha confianza, que permitirá a los pilotos que no tengan el estatus de SkyGod sobresalir en todo, desde el ambicioso vuelo XC hasta las competiciones de nivel nacional. Es muy fácil de volar, y sorprendentemente fácil de volar bien.. "Cuando empezamos a discutir el concepto general de un sustituto de la King, todas las opciones estaban sobre la mesa: podíamos decidir construir una vela de dos líneas como muchas de nuestras competidoras, con las ventajas y los inconvenientes inherentes a este concepto de vela, o podíamos continuar con la herencia de la King haciendo una vela EN D súper accesible mediante la incorporación de líneas C una vez más. Al final, decidimos que este último era el enfoque más sensato, para garantizar que los actuales propietarios de un King, y los que aspiren a serlo, reconozcan inmediatamente la raza del ala sobre sus cabezas.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.