Tractor de remolque CHALLENGER 280e

para aeronaveeléctricocon barra de remolque

El tractor convencional eléctrico CHALLENGER 280e está diseñado para manejar una amplia gama de tipos de aeronaves hasta el A350 y el B787. Al igual que su hermano diesel, el CHALLENGER 280e eléctrico está equipado con suspensión hidroneumática, cómodos asientos y opciones de calefacción/aire acondicionado. Sus componentes de primera clase garantizan bajos costes de mantenimiento y una vida útil óptima. Rendimiento Dimensiones (L x A x A) 5.940 x 2.440 x 2.135 mm (configuración estándar sin acoplamientos) Tracción en la barra de tracción 200 kN (valor teórico calculado, dependiente de peso del lastre y factor de adherencia) Radio de giro 5.600 mm Peso 24 toneladas (sin lastre, con 2 baterías de tracción) hasta 28 toneladas (lastrado, con 2 baterías de tracción) Diseño Motor 3 motores eléctricos Motores de propulsión: 2 motores de 46 kW cada uno Motor para dirección y frenado: 11,5 kW Baterías de tracción: 2 baterías de plomo (cada una de 96 V y 875 Ah) Transmisión Sistema de transmisión DANA de 2 velocidades hacia delante y hacia atrás Eje Eje delantero con suspensión hidroneumática, eje trasero rígido Neumáticos 300/80 R22.5 TL Dirección Dirección hidráulica, directa mediante Orbitrol Dirección a las cuatro ruedas Sistema de frenado Freno hidráulico de doble circuito, frenos de disco en cada rueda freno de emergencia y de estacionamiento a prueba de fallos en el eje trasero Sistema eléctrico 24 V CC, combinación de relés comunes y controladores PLC Siempre que sea posible, funciones lógicas de control procesadas por el PLC Cabina del conductor No elevable, cabina sin puertas con 2 asientos Opciones Cabina con puertas con ventanas correderas o cabina del conductor abierta, sistema de lubricación central, aire acondicionado, dirección del eje delantero, 2 cargadores de batería a bordo.