Tractor de remolque CHALLENGER 550

para aeronaveeléctricocon barra de remolque

El CHALLENGER 550 tiene muchas características técnicas incorporadas en su hermano mayor, el CHALLENGER 700. Con su peso bruto vehicular de hasta 60 toneladas, el CHALLENGER 550 está diseñado especialmente para el remolque de empuje y mantenimiento de aeronaves de hasta el tamaño de un B747-8. Un tractor de remolque robusto a un precio económico con bajos costes de mantenimiento. Rendimiento Dimensiones (L x A x A) 7.760 x 3.000 x 2.060 mm (configuración estándar sin acoplamientos) Tracción en la barra de tracción 369 kN (valor teórico calculado, dependiente de peso del lastre y factor de adherencia) Radio de giro 6.900 mm Peso 50 toneladas (sin lastre) hasta 60 toneladas (con lastre) Diseño Motor diesel Deutz de 6 cilindros TCD 2013 L6 (COM IIIA / EPA-TIER3) Otros motores o clases de emisiones a petición. Transmisión Transmisión ZF-power shift, convertidor de par, 6 velocidades hacia delante, 3 velocidades marcha atrás Eje delantero Kessler con suspensión hidroneumática, eje trasero Kessler rígido Neumáticos 16.00 R25 Dirección Dirección de accionamiento hidráulico, (operativa) dirección del eje delantero mediante Orbitrol, (operativa) eje trasero dirigido electrónicamente, 4 modos de dirección: Dirección del eje delantero, dirección del eje trasero, dirección diagonal, dirección a las cuatro ruedas Sistema de frenado Frenos de disco hidráulicos de doble circuito, freno de estacionamiento accionado por resorte Sistema eléctrico 24 V CC para el sistema eléctrico del vehículo Cabina del conductor Cabina estándar, elevable, cerrada con 2 asientos Opciones Gatos hidráulicos integrados, puesto de conducción trasero abierto o cerrado, aire acondicionado, sistema de calefacción del parque, GPU 90 kVA, estación central de engrase, cabina PREMIUM. Con los motores STAGE-IIIB/TIER4i o STAGE-IV/TIER-4F la tracción en la barra de tiro (DBP), la potencia del motor y la velocidad máxima pueden variar.