Tractor de remolque CHALLENGER 430

pushbackpara aeronaveeléctrico

El CHALLENGER 430 es un tractor de aviación convencional capaz de remolcar aeronaves hasta un B777 completamente cargado para empujarlas hacia atrás, reposicionarlas y realizar tareas de mantenimiento. La suspensión hidroneumática del eje delantero proporciona el máximo confort de conducción al operador. El compartimento de la unidad de tracción elevable mediante grúa minimiza el tiempo de inactividad del tractor y reduce los costes de mantenimiento. Rendimiento Dimensiones (L x A x A) 6.910 x 2.700 x 2.060 mm (configuración estándar sin acoplamientos) Tracción en la barra de tiro 304 kN (valor teórico calculado, dependiente de peso del lastre y factor de adherencia) Radio de giro 6.400 mm Peso 27 toneladas (sin lastre) hasta 43 toneladas (con lastre) Diseño Motor diesel Deutz de 6 cilindros TCD 2013 L6 (COM IIIA / EPA-TIER3) Otros motores o clases de emisiones a petición. Transmisión Transmisión ZF-power shift, convertidor de marchas, 6 velocidades hacia delante, 3 velocidades hacia atrás Eje delantero Kessler con suspensión hidroneumática, eje trasero Kessler rígido Neumáticos 14.00-24 ContainerMaster28PR E4 TT Dirección Dirección accionada hidráulicamente, (operativa) dirección del eje delantero mediante Orbitrol, (operativa) eje trasero dirigido electrónicamente, 4 modos de dirección: Dirección del eje delantero, dirección del eje trasero, dirección diagonal, dirección a las cuatro ruedas Sistema de frenado Frenos de disco hidráulicos de doble circuito, freno de estacionamiento accionado por resorte Sistema eléctrico 24 V CC para el sistema eléctrico del vehículo Cabina del conductor Cabina estándar, elevable, cerrada con 2 asientos Opciones Gatos hidráulicos integrados, puesto de conducción trasero abierto o cerrado, aire acondicionado, sistema de calefacción del parque, GPU 90 kVA, estación central de engrase, cabina PREMIUM. Con los motores STAGE-IIIB/TIER4i o STAGE-IV/TIER-4F la tracción en la barra de tiro (DBP), la potencia del motor y la velocidad máxima pueden variar.