El CHALLENGER 150 es la solución perfecta para los clientes que necesitan manejar en particular las flotas de B737 y A320. Y lo que es más: El CHALLENGER 150 totalmente lastrado también es capaz de empujar el B767-200/300 con el peso máximo en rampa. La suspensión hidroneumática del eje delantero proporciona el mejor confort de conducción para el operador.
Rendimiento
Dimensiones (L x A x A) 5.490 x 2.240 x 2.155 mm (configuración estándar sin acoplamientos)
Tracción en la barra de tracción 101 kN (valor teórico calculado, dependiente de
peso del lastre y factor de adherencia)
Radio de giro 4.700 mm
Peso 9 toneladas (sin lastre) hasta 15 toneladas (con lastre)
Diseño
Motor Deutz diesel de 4 cilindros TD 2011 L04W (COM IIIA / EPA-TIER3)
Otros motores o clases de emisiones a petición
Transmisión Transmisión Power shift, convertidor de par, 5 velocidades hacia delante, 3 velocidades hacia atrás
Eje delantero con suspensión hidroneumática, eje trasero rígido
Neumáticos 275/70 R22.5
Dirección Dirección hidráulica, directa mediante Orbitrol
Dirección a las cuatro ruedas
Sistema de frenado Frenos hidráulicos de disco múltiples húmedos de doble circuito, freno de estacionamiento accionado por muelle
Sistema eléctrico 24 V CC para el sistema eléctrico del vehículo
Cabina del conductor No elevable, cabina sin puertas con 2 asientos
Opciones
Puertas con ventanas correderas o cabina del conductor abierta, aire acondicionado, estación central de engrase, sistema de calefacción del parque, dirección del eje delantero.
Con los motores STAGE-IIIB/TIER4i pueden variar la tracción en la barra de tiro (DBP), la potencia del motor y la velocidad máxima.
Otras opciones a petición. Para más información, consulte las especificaciones técnicas. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas.
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