Luz de pista ML 122

para pista de tránsitopara borde de pistaomnidireccional de aproximación

luz halógena 6,6 A elevada omnidireccional/biodireccional de intensidad media con transformador integrado para aeródromos fijos/móviles Función de la luminaria APP luz de línea central de aproximación y travesaños THR luz de umbral de pista Luz de final de pista END THREND luz de umbral/fin de pista Luz de borde de pista RWY TWY luz de borde de pista de rodaje Base del certificado OACI Anexo 14, Vol. 1, 7ª ed. FAA AC 150/5345-46, fotométricamente compatible con L-861/861T STANAG 3534-AIRFIELD ILUMINACIÓN PORTÁTIL AIR STD 90/20 Sistemas portátiles de iluminación de aeródromos, publicado ASCC MAK Descripción/Propiedades característica de luz bidireccional con un haz de luz principal o dos haces de luz principales opuestos posicionamiento y orientación precisos de la unidad óptica gracias a los pernos de fijación situados en la cubierta de aluminio del transformador las salidas primarias salen por la parte inferior de la carcasa de aluminio a través del soporte de la luz y a través del acoplamiento rompible situado encima del disco que permite desconectar el marcador luminoso en caso de colisión con una aeronave o vehículo el sistema óptico y el transformador aislante integrado en la caja de aluminio de una unidad las luces están fabricadas con piezas de fundición y piezas conformadas de aleaciones de aluminio, una pieza conformada de vidrio y piezas de conexión de acero inoxidable resistentes al ambiente salino y a la radiación ultravioleta. el soporte es una pieza de fundición de aluminio a la que se fija el marcador también sirve para fijar la luz del tubo al acoplamiento de rotura las dioptrías de color son de vidrio resistente a los choques térmicos la dioptría de vidrio está sellada en un anillo anular de aluminio y esta unidad está atada a la cubierta de aluminio mediante dos clips de acero inoxidable