Avión para escuela T-51B
monomotorde motor de 4 tiemposmonoplaza

Avión para escuela - T-51B - Titan Aircraft - monomotor / de motor de 4 tiempos / monoplaza
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Características

Aplicaciones
para escuela
Número de motores
monomotor
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Número de plazas
monoplaza
Otras características
prefabricado
Velocidad máx. de crucero

Mín.: 241 mph
(388 km/h)

Máx.: 338 mph
(544 km/h)

Peso en vacío

Mín.: 478 kg
(1.054 lb)

Máx.: 635 kg
(1.400 lb)

Peso máx. de despegue

Mín.: 839 kg
(1.850 lb)

Máx.: 1.020 kg
(2.249 lb)

Capacidad combustible

98,4 l
(25,99 gal)

Largo

7,16 m
(23'05" )

Altura

2,79 m
(9'01" )

Descripción

Titan Aircraft se complace en ofrecer el T-51B Mustang. Esta réplica P-51B incorpora material y sistemas que no se encuentran comúnmente en aviones de precio comparable. Esto, combinado con la reconocida reputación de Titan Aircraft para productos de alta calidad, un rendimiento superior de las aeronaves, y un excelente servicio al cliente, es seguro para proporcionar el kit de constructor y piloto de una experiencia muy agradable. Este kit tiene un tiempo de construcción documentado de 1.600 horas e incluye todos los materiales, componentes y elementos de fijación necesarios, a excepción del motor, la hélice y los instrumentos. Cuando está equipado con el motor Honda 3.5L V6 de 245 CV, una hélice de velocidad constante de 4 palas a escala y una dotación completa de los instrumentos de vuelo necesarios, un T-51B terminado podría costar bastante menos de 110.000 dólares. Titan Aircraft ofrece una aeronave que combina un manejo agradable a baja velocidad con agilidad y altas prestaciones. El T-51B tiene una capacidad de carga límite de +6g / -4g con un peso de 1.650 libras. Cuando está equipado con el motor Honda 3.5L V6 y el tren de aterrizaje retraído, un T-51B alcanza una velocidad de crucero de 180 mph y tiene una tasa de ascenso de aproximadamente 2.500 f/m. En configuración de aterrizaje, la velocidad de pérdida es de unos 80 km/h.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.