La tecnología sigue avanzando, por eso hemos desarrollado la nueva ERB2 para usted. Con los LED de última generación hemos podido aumentar la luminosidad en un 25%. Al mismo tiempo, hemos reducido notablemente el consumo de energía.
Esto supone una mejora de la eficiencia de aproximadamente el 50%
Como primicia mundial, integramos una interfaz FLARM en una luz anticolisión para aeronaves motorizadas con el fin de aumentar la visibilidad y, por tanto, la seguridad en el espacio aéreo. Las señales proporcionadas por la unidad Power-FLARM aumentan los pulsos de luz del ERB2 y por lo tanto aumenta la atención.
Por supuesto, todas nuestras luces de posición LED / ACL son resistentes al agua y al agua de mar. Dado que las partes electrónicas están completamente integradas en el ERB2, no se necesita ninguna caja negra u otros elementos.
Nuestro ERB2 cumple con la normativa FAR23. Por lo tanto los constructores experimentales tienen una alternativa genuina a las luces Xenon-Flash.
El flash de luz secuencial giratoria roja, extremadamente brillante, tiene un ángulo de balizamiento de 360° y es visible a 30° por debajo y por encima del plano horizontal.
Como todos nuestros otros ACL, el ERB2 está completamente sellado en plástico óptico de alta calidad. Como todos los componentes electrónicos están en el ERB, no se necesita ningún lugar adicional.
Para facilitar la conexión, el ERB2 se suministra con un cable de cuatro hilos de 1,5/0,25 mm². Se puede instalar en el fuselaje o en la cola mediante su pie de brida y un poco de silicona adicional.
Se incluyen unas instrucciones de instalación detalladas y tubos termorretráctiles.
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