Avión para escuela SLING

monomotorde motor de 4 tiemposbiplaza

Entonces, ¿cuál es el avión de entrenamiento ideal? ¿Uno que pueda satisfacer las demandas de una escuela de vuelo de ala fija moderna con un alto tiempo de vuelo? Bueno, eso depende de lo que esté buscando. En el pasado, la Cessna 172 y la Piper Cherokee eran las aeronaves de entrenamiento por excelencia. Sin embargo, los objetivos se han movido considerablemente, hasta el punto de que las aeronaves tradicionales típicas ya no pueden cumplir el papel que exige la formación de vuelo en esta era moderna. Aquí entra el Sling LSA. Basada en la probada Sling 2, una aeronave que ha estado funcionando en escuelas de vuelo tanto locales como internacionales durante los últimos 11 años. Colectivamente, estas aeronaves han registrado cientos de miles de horas en este entorno, con algunas superando ahora las 9.000 horas de abuso. El Sling LSA es una evolución de la marca, diseñada específicamente para satisfacer las demandas de las operaciones de las escuelas de vuelo modernas. Construido íntegramente con una robusta estructura totalmente metálica, el avión se adapta bien a los rigores del entorno de las escuelas de vuelo. La disposición de ala baja proporciona un manejo predecible sin dejar de ser un avión de "palanca y timón". Característicamente estable y bien armonizado, pero aún requiere un control positivo de la aeronave para ser volado bien. La Sling LSA exige más delicadeza y habilidad con la palanca y el timón, en comparación con la Cessna 172, que es una gran característica de las aeronaves de entrenamiento de vuelo. Diseñe el exterior de su aeronave Sling a su gusto. Puede convertir su Sling en la aeronave de sus sueños personalizada utilizando nuestras numerosas opciones de diseño de vinilos y esquemas de pintura estándar o complejos. Elegante sin esfuerzo, magníficamente equipado y acabado con un ojo forense.