Sistema de aterrizaje por instrumentos para un aterrizaje seguro en el aeropuerto
Más de 700 sistemas vendidos en todo el mundo
Certificados para operaciones según ICAO CAT I, II y III
Experiencia probada de aterrizaje según ICAO CAT III en todas las condiciones meteorológicas
Gran capacidad de mantenimiento gracias al control y la supervisión a distancia de fácil uso
Configuraciones versátiles del sistema
Alta resistencia a condiciones meteorológicas severas
Último diseño de tecnología de estado sólido con mayor fiabilidad y estabilidad de la señal
CARACTERÍSTICAS
FUNCIONES OPERATIVAS
- Cumple con el Anexo 10 de la OACI
- Ofrece las últimas características y capacidades
para la seguridad de las ayudas al aterrizaje en los aeropuertos
- Diseñado para mejorar la seguridad y el rendimiento en todas las condiciones meteorológicas
y el rendimiento en todas las condiciones meteorológicas
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Supera los requisitos CAT III de la OACI
- Configuraciones de antena flexibles y adaptables
a las condiciones locales del emplazamiento con ajuste de fase
ajuste de fase para el localizador (LLZ)
- Las antenas de apertura media y amplia cubren
todas las zonas sensibles LLZ, tal como recomienda la OACI
- Opciones de frecuencia única o doble para las soluciones
Soluciones LLZ y GP y ajustables electrónicamente
Tipo M GP disponible
- Compatible con todo tipo de antenas
- Configuración desplegable diseñada para ser entregada
a través de un único C-130 o carga útil equivalente
- Tecnología de receptor súper heterodino
en los circuitos de monitorización
- Monitores de campo cercano y lejano disponibles
incluyendo monitores de trayectoria y anchura de rumbo
posición
MANTENIMIENTO
- Mantenimiento sencillo gracias a la interfaz hombre-máquina
con un panel frontal LCD completamente funcional
- Concepto de módulo común para reducir los costes de mantenimiento
- Sistema de supervisión remota de fácil uso
SEGURIDAD
- Certificación DO-178B/ED-12 SW
- Hardware de lógica de control triplemente redundante
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