El HST21DSKA-M1 o HST21ESKA-M1 forma parte de la "familia" HST21 y está diseñado para su uso en los siguientes tipos de aviones
- AIRBUS A400M
> También se puede adaptar a otros tipos de aviones.
> Regulación continua de la presión y el caudal
> Separación de aire por tanque de vacío
> Regulación de presión y flujo infinitamente variable
> Manejo e indicación en un
Panel de pantalla táctil
> Fácil de mantener gracias a las grandes compuertas de mantenimiento con resortes de gas
> RAT-Test para 5000psi con dispositivo de prueba adicional >RTI400M Freno automático de la barra de remolque
> Carrete de cable y tambores de manguera accionados por motor (botón independiente para cada tambor)
> Los elementos de manejo están bien dispuestos, son fáciles de usar y prácticos;
Uso manual o automático para la calibración
> Funcionamiento posible en circuito abierto (uso del depósito HST) y cerrado (uso del depósito del avión)
> Aumento del rendimiento hidráulico mediante la interconexión de ambos circuitos autónomos en un circuito grande
> Llenado y vaciado del depósito de la aeronave
> Autocomprobación automática del equipo durante el arranque
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