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Banco de ensayo de calibración B002
para sistema de aviónicaautomáticopara la aeronáutica

banco de ensayo de calibración
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Características

Tipo de prueba
de calibración
Objeto de la prueba
para sistema de aviónica
Accionamiento
automático
Otras características
para la aeronáutica, para la industria aeroespacial

Descripción

Como opción: líneas de llenado adicionales y sistema de refrigeración integrado Proceso de llenado completo y automático con control PLC Esta estación está dedicada al taller MRO para llevar a cabo el llenado automático (o semiautomático) de botellas deslizantes de aeronaves con gas nitrógeno (N2) y dióxido de carbono (CO2) líquido de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Está cualificado para botellas deslizantes de aeronaves Airbus A320, entre otras Categoría de producto Correderas y puertas Aplicaciones - MRO MRO - Mantenimiento, Reparación y Revisión Características - Proceso de llenado completo y automático con control PLC Como opción: líneas de llenado adicionales y sistema de refrigeración integrado Especificaciones técnicas Suministro de aire comprimido 115 - 230 PSI Suministro de Co2 líquido (mín./máx.) 220 - 1160 PSI Cadenas de medición numérica (uso plug&play para mantenimiento y calibración) Suministro de gas nitrógeno (mín./máx.) 220 - 2900PSI Boosters integrados para uso con suministro de nitrógeno y CO2 a baja presión Rango de presión de llenado de nitrógeno 0 - 3625PSI Control de la temperatura de la botella durante todo el proceso de llenado Proceso de llenado rápido, automático y preciso con rampas de consigna configurables y niveles de estabilización según la norma SAE AIR1059F. Proceso de llenado con consigna de masa (con CO2 y N2) y consigna de presión (sólo N2) Palabras clave - Botella de corredera de avión Llenado CO2 / N2

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Traducción automática  (ver el original en inglés)

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.