Software de gestión

para aeropuertopara la aeronáutica3D

Systems Interface diseña y suministra una gama de soluciones de sensores cooperativos para ofrecer capacidades de vigilancia de nueva generación (sin radar) para aeropuertos y aplicaciones en ruta. Los elementos de la solución incluyen: ADS-B (Vigilancia Automática de Dependencia - Radiodifusión) MLAT (Multilateración) WAM (Multilateración de Área Amplia) ASD (Visualización de la Situación Aérea) Para aumentar la eficiencia, reducir los costes de infraestructura y mejorar la seguridad, los ANSP están buscando nuevas tecnologías que puedan superar al radar tradicional tanto para la vigilancia aérea como terrestre. Systems Interface puede ofrecer una gama de soluciones de sensores para satisfacer los requisitos de las aplicaciones ADS-B, MLAT y WAM. CÓMO FUNCIONAN LOS SISTEMAS DE VIGILANCIA Los sistemas MLAT utilizan algoritmos avanzados para proporcionar información precisa de localización en 3D. Las soluciones ADS-B se basan en la emisión por parte de las aeronaves o vehículos aeroportuarios de su identidad, posición y otra información derivada de los sistemas de a bordo (GNSS, etc.). Esta señal de radiodifusión se recibe con fines de vigilancia en tierra para facilitar el conocimiento de la situación del tráfico aéreo y suele mostrarse en el sistema de visualización de la situación en el aire (ASD). La Interfaz de Sistemas de Visualización de la Situación Aérea (ASD) se basa en la probada solución Frequentis PRISMA ASD. La gestión segura y eficiente de los vuelos alrededor de los aeródromos y en ruta depende de una imagen del tráfico aéreo en tiempo real. Como sistema de visualización rentable, contiene las características básicas necesarias para el conocimiento de la situación y ofrece la escalabilidad necesaria para incorporar más componentes y capacidades bajo demanda.