Luz de obstrucción
para pista de aeropuertoLEDroja

luz de obstrucción
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Características

Tipo
de obstrucción
Sector
para pista de aeropuerto
Tecnología
LED
Otras características
solar, roja

Descripción

La gama de iluminación de obstrucción de Systems Interface está disponible en configuraciones de CC, CA y solar autónoma con monitorización por satélite GSM o Star2M opcional para controlar, supervisar, gestionar y mantener los activos de iluminación. Estas luces son extremadamente fiables, rentables y energéticamente eficientes y Systems Interface tiene capacidad para suministrarlas a todo el mundo. Las luces de advertencia para aeronaves o luces de obstrucción son dispositivos de iluminación que se fijan a obstáculos o edificios de gran altura para aumentar la visibilidad de las aeronaves que ascienden o descienden. Estos obstáculos deben señalizarse con balizas de larga duración para garantizar la seguridad de las aeronaves. Entre los factores que pueden influir en el rendimiento de las luces de obstrucción figuran las malas condiciones meteorológicas (visibilidad), la proximidad de la aeronave a su destino y la intensidad de la propia luz. Es crucial que la iluminación sea de alto brillo pero también de baja intensidad. Antes se utilizaban lámparas incandescentes en las luces de advertencia de los aviones, pero éstas tienen una vida útil limitada y, por tanto, unos costes de mantenimiento más elevados. La gama de luces LED de advertencia/obstrucción para aeronaves de SIL utiliza en su lugar LED rojos brillantes, con una vida útil significativamente mejor y una mayor fiabilidad. Al elegir una opción de panel solar, puede beneficiarse de no requerir instalación de cableado, lo que las hace ideales para estructuras con conectividad limitada. Para instalaciones que requieren la máxima disponibilidad, la luz de advertencia de aeródromo de doble cabezal permite una iluminación redundante. Normativa y requisitos de altura: Según la OACI, existen tres tipos principales de luces de advertencia de aeródromo para estructuras fijas. El tipo de luz requerido depende de la altura de la estructura y de la proximidad a un aeródromo:

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