Avión monomotor Super Petrel LS

de motor de 4 tiemposbiplazadeportivo ligero

ELEVACIÓN EFICAZ Nuestra configuración en biplano tiene alas largas y estrechas con una línea de cuerda corta como la de un parapente, mucha elevación de baja resistencia. La profundidad de las cuerdas de las alas es poco profunda para lograr perfiles de aire más rápidos y eficientes. FORTALEZA Los patrocinadores están unidos firmemente al ala inferior, justo debajo de los puntales N, donde son sólidos como una roca. Esto contrasta con otros diseños de anfibios en los que los padrinos se cuelgan de las alas altas, con puntales y a veces alambres para colocarlos cerca del agua, donde pueden ser efectivos. Sin embargo, estos arreglos pueden ser mucho menos robustos, y en algunos aviones son un punto débil conocido y comprobado. SIN FLAPS Debido a que la aeronave tiene una velocidad de aproximación muy baja, el piloto mantiene el control total, sin flaps ni la necesidad de una bengala pronunciada, de un simple aterrizaje en todo tipo de aguas. Los aterrizajes en el agua o en tierra son casi los mismos, lo que se suma a la facilidad operativa de volar el Super Petrel LS.