Carro para ensamblaje SFFC-70-2
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Carro para ensamblaje - SFFC-70-2 - Stinar LLc. - hangar / para avión
Carro para ensamblaje - SFFC-70-2 - Stinar LLc. - hangar / para avión
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Características

Tipo
para ensamblaje
Otras características
hangar, para avión

Descripción

El SFFC-70-2 de Stinar es el Mr. Clean de los carros de lavado y llenado. Diseñado para drenar el refrigerante contaminado de vehículos aéreos para su almacenamiento en el carro y su eventual eliminación, el modo de lavado del SFFC-70-2 elimina el refrigerante contaminado residual, mientras que el modo de llenado suministra refrigerante fresco a la aeronave. Con un desaireador, se eliminan todos los gases del refrigerante del sistema. Montado en un remolque de dos ejes, el carro de lavado y llenado consta de un depósito de refrigerante de 265 l (70 gal), un depósito de residuos de 265 l (70 gal) y un sistema dispensador de refrigerante. Especificaciones Pulgadas LONGITUD TOTAL 156 Pulgadas Altura total 58 cm Anchura total 57 cm BASE DE RUEDA 73 cm DEPÓSITOS DE ACERO INOXIDABLE Este es un esfuerzo de equipo. El carro de lavado y llenado Stinar SFFC-70-2 tiene una capacidad de depósito de refrigerante fresco de 265 L (70 gal) y una capacidad de depósito de refrigerante residual de 265 L (70 gal). Ambos depósitos están fabricados en acero inoxidable tipo 304, soldados por arco y sometidos a pruebas de estanqueidad. Con características como deflectores de seguridad internos, indicadores de flujo y medidores de nivel, estos depósitos son fiables y eficaces. CHASIS DE CARRO Stinar tiene el carro robusto y móvil que usted necesita. Construido con un robusto bastidor de acero, eje trasero fijo y eje delantero pivotante, el carro de servicio de lavado y llenado Stinar SFFC-70-2 se desplaza con facilidad. El conjunto del eje delantero incluye una barra de remolque fija y frenos en las ruedas delanteras. Las cuatro ruedas neumáticas proporcionan un desplazamiento sin esfuerzo del hangar al avión.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.