Autogiro monoplaza VORTEX M912
de motor de 4 tiemposcon cabina de pilotaje abierta

autogiro monoplaza
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Características

Número de pasajeros
monoplaza
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Otras características
con cabina de pilotaje abierta

Descripción

El VORTEX M912 fue inspirado por nuestros clientes australianos que necesitaban un "caballo de batalla" volador para el pastoreo de ganado, de ahí la "M" de Pastoreo. Hemos rediseñado completamente este helicóptero para adaptarlo al vuelo en campo abierto. Las mejoras incluyen: una barra de cola más larga, un estabilizador horizontal más grande, aletas exteriores más grandes, un sistema de suspensión de alto rendimiento en el tren principal junto con una suspensión en la rueda de morro y un mástil y tren de aterrizaje de acero 4130. Puede volar este helicóptero monoplaza al aire libre o con su carrocería parcialmente cerrada. Como todos los diseños SPORT COPTER, el VORTEX M912 está equipado con un gran asiento Cyber de composite, que ofrece soporte completo hasta la parte superior del casco, y forrado con cojines especiales de espuma amortiguadora que protegen al piloto. El asiento y el depósito de combustible están separados, a diferencia de otros autogiros, ya que la seguridad es nuestro principal objetivo. Todos los helicópteros VORTEX tienen la nueva cabeza de rotor amortiguada y nuestro sistema de suspensión de alto rendimiento (incluida la suspensión de la rueda de morro del brazo oscilante), que son de serie. El VORTEX M912 está equipado con el motor Rotax 912 ULS de cuatro tiempos, uno de los mejores motores de avión disponibles en el mercado. El VORTEX M912 también está equipado con frenos de disco diferenciales a derecha e izquierda, al igual que todos los SPORT COPTERS

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Catálogos

VORTEX M912
VORTEX M912
2 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.