El XENOS sigue la tradición de Monnett de llevar el coste del ala del motor a un nivel muy asequible. Utilizando las mismas técnicas y materiales de construcción rentables y fáciles de construir de la Sonex y la Waiex, los Xenos ofrecen otro Reality Check para el mundo del vuelo. El Xenos viene de serie con puntas de ala utilitarias que se pueden quitar fácilmente para caber dentro de un hangar de 40 pies, y se pueden intercambiar rápidamente con puntas de ala acrobáticas opcionales.
El Xenos puede ser volado como un Piloto Deportivo/LSA, o puede ser volado por pilotos que tengan una clasificación de parapente con una aprobación de parapente de auto-lanzamiento. El Xenos puede volar como un avión motorizado, un planeador autopropulsado que se eleva con el motor apagado, o puede elevarse a grandes distancias con una increíble economía de combustible.
Acerca de los modelos B
¿Qué es el modelo B? ¡Es lo que has estado pidiendo! Más de todo lo que quieres en un avión deportivo:
Los modelos B de Sonex, Waiex y Xenos se amplían enderezando los lados delanteros del fuselaje y ofrecen mayor comodidad:
Más anchura y comodidad en los hombros, caderas, rodillas y pies.
El respaldo del asiento se desplaza hacia atrás y la nueva geometría de los asientos permite acomodar a las personas más altas. Los asientos escalonados están disponibles con cojines de respaldo tapizados.
La opción "Y-Stick" central ofrece un doble control con una entrada más fácil a la cabina y asientos más amplios.
Los aceleradores dobles son estándar.
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