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Parapente prestación CUMEO2
nivel intermediomonoplaza

Parapente prestación - CUMEO2  - Skywalk GmbH & Co. KG - nivel intermedio / monoplaza
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Características

Aplicaciones
prestación, nivel intermedio
Número de plazas
monoplaza
Superficie de la vela

Mín.: 18,1 m²
(194,8 ft²)

Máx.: 28,2 m²
(303,5 ft²)

Carga máxima

Mín.: 50 kg
(110 lb)

Máx.: 115 kg
(254 lb)

Envergadura

10,87 m, 11,3 m, 11,72 m, 12,15 m, 12,57 m
(35'07" , 37'00" , 38'05" , 39'10" , 41'02" )

Peso

3,35 kg, 3,55 kg, 3,75 kg, 3,95 kg, 4,15 kg
(7,39 lb, 7,83 lb, 8,27 lb, 8,71 lb, 9,15 lb)

Descripción

La CUMEO2 es una vela intermedia de gama alta diseñada para pilotos orientados al rendimiento y al peso con objetivos claramente establecidos. Su comportamiento de vuelo intuitivo y su alto nivel de confort de vuelo crean rápidamente confianza entre piloto y parapente. Esto te facilita encontrar el núcleo con precisión y volar eficientemente de térmica en térmica. El ya alto nivel de rendimiento del parapente se puede ampliar con el SPEED CONTROL. Cuando vuelas en barra, puedes controlar eficazmente tu ángulo de ataque sin esfuerzo a través de las bandas traseras y mejorar significativamente tu velocidad media. Con esta potente vela de alto rendimiento en B, de corte XC, disfrutarás de un gran placer de vuelo en distancias largas. Su construcción ligera conserva tu energía mientras subes en tus recorridos Hike&Fly o despegues tempranos - antes de que se abra la barra del cable. Por lo tanto, la CUMEO2 es tu compañera de viaje ideal - ¡no más límites a tus metas! ¿CÓMO VUELA EL CUMEO? Las bandas estrechas y dimensionalmente estables de la CUMEO y la sencilla configuración del suspentaje garantizan un fácil manejo en tierra. Además, las costuras internas de las minicrestas aumentan la robustez y durabilidad del parapente, lo que supone una clara ventaja durante el manejo en tierra y la preparación para el despegue. La campana ofrece una respuesta clara al piloto, proporcionándole mucha confianza para que se sienta cómodo de inmediato. El CUMEO2 toma bien las térmicas, es extremadamente fácil de centrar y sube rápido. Los impulsos de frenado se convierten directamente. El recorrido del mando y las fuerzas de frenado se ajustan a los requisitos de los pilotos de térmica y XC. El resultado es un manejo preciso y sin fatiga.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.