Silla para parapente ZD SOX

monoplaza

En colaboración con Tom Weissenberger (poseedor de múltiples récords mundiales) se desarrolló un nuevo sistema de arneses, que sólo necesitó una modificación mínima del Skyline ZD Speed existente. En la parte delantera y trasera del extremo de la placa se cosieron bolsillos para la placa trasera de carbono de 2 piezas, que está conectada a juntas cardán y, por tanto, puede moverse, y que puede adaptarse al ángulo corporal del piloto, por así decirlo. Para la estabilidad vertical y la función de enderezamiento para el piloto tumbado en el "calcetín", se utilizan 2 líneas, que están enlazadas y cosidas a un anillo de acero inoxidable cosido a la suspensión principal. A continuación, uno de los cabos pasa por un paso de cubierta en la parte delantera hacia el interior de la placa y se desvía 180° hacia la parte trasera y se conecta en el centro de la placa con el cabo que viene de la parte trasera con un nudo de 8. El ajuste individual o correcto de las longitudes de las líneas es muy importante para la función de tumbado y ángulo de ataque y el equilibrio del centro de gravedad. Además, las posiciones de las aberturas en el arnés están colocadas de forma diferente, al igual que el cierre de velcro para fijar la placa al arnés. El corte del arnés también se ha mejorado con un cambio en el ángulo del reposapiés y más cintura en la zona de la pantorrilla para un mejor apoyo de las rodillas ¡Con Tom tenemos el primer Skyline ZD Speed fabricado con placa de carbono Moyes Matrix! Esto significa: hay un desarrollo significativo de un arnés Moyes Matrix de Skyline disponible para los pilotos.Hasta ahora sólo se han utilizado placas de carbono Moyes de arneses Moyes usados. Extensión de la barra deslizante: la barra deslizante se puede extender 2 cm hacia delante, consiguiendo así un mejor momento de erección.