La FATO de helipuerto es una luz blanca omnidireccional fija diseñada para señalizar la zona de aproximación final y despegue (FATO).
Los helipuertos en los que se realicen operaciones nocturnas deberán disponer de un sistema de iluminación.
Estas luces deben estar situadas en los límites de la FATO. Si la FATO es un círculo se necesita un mínimo de 10 luces y la distancia entre las luces debe ser de un máximo de 5 m. Si la TLOF es un cuadrado se necesita un mínimo de 4 luces por cada lado y la distancia entre las luces debe ser de un máximo de 50 metros.
El sistema de montaje es elevado, fijado sobre una placa base con un acoplamiento frangible
El cuerpo es de aluminio con recubrimiento en polvo
El difusor es de policarbonato transparente con protección UV
La fuente de alimentación puede ser un controlador de helipuerto. En este caso, el control también se realiza en tres pasos desde el controlador del helipuerto. La entrada de energía puede ser de bajo voltaje, 48 V DC o puede trabajar en corriente constante cuando la distancia del controlador de helipuerto a las luces es larga y esto generará una gran caída de voltaje en los cables.
Opcionalmente se puede alimentar a 90-230V, 50/60Hz pero las luminarias dejarán de tener la función de regulación
Entorno
Las luminarias elevadas FATO han sido probadas para entornos de trabajo de -50 a + 50 °C
El grado de protección es IP 67
La superficie expuesta al viento es baja por lo que puede soportar vientos fuertes
El policarbonato con protección UV la hace resistente a la radiación solar
Características ópticas
La fuente de luz está fabricada con LED BLANCOS y lentes especiales para obtener las especificaciones de la OACI
El color y la distribución de las luces superan las pruebas según la OACI en un laboratorio externo reconocido
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