El bajo coste del FOD* BOSS significa que es asequible incluso para los aeropuertos más pequeños, permitiendo el acceso a los mismos altos estándares de control de FOD que los implementados por los aeropuertos más grandes sin los altos costes de capital y servicio de la maquinaria compleja.
Cualquier material que no deba encontrarse en la pista de rodaje, la rampa, la pista de aterrizaje o el aeródromo de un aeropuerto se clasifica como Foreign Object Debris (FOD) y debe eliminarse para aumentar la seguridad y reducir los daños a las aeronaves. Los FOD metálicos y no metálicos, como piedras, grava, clavos, herrajes de equipaje, arena, tuercas y tornillos, fragmentos de pavimento, suponen un riesgo importante para la seguridad si se ignoran o no se detectan. Se ha informado que los incidentes de FOD causan miles de millones de dólares en daños cada año. Por estas razones, los aeropuertos, las bases militares de las fuerzas aéreas y las aerolíneas dedican una cantidad considerable de tiempo y energía a la tarea de eliminar la amenaza de los FOD de las áreas de asfalto donde los aviones están activos.
Para deshacerse de los FOD, los Aeropuertos, las Fuerzas Aéreas y las Aerolíneas utilizan una variedad de opciones que incluyen camiones aspiradores, barras magnéticas y escobas rotativas. Ninguno de ellos puede igualar la eficacia del sistema de barrido patentado FOD*BOSS de Aerosweep para barrer y eliminar los residuos de objetos extraños. Esta barredora FOD de alta velocidad y bajo coste fue inventada por Aerosweep. Con anchos de barrido de 2,4m, 4,8m o 7,3m. La FOD*BOSS puede trabajar a velocidades de hasta 60 km/h.
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