Luz de obstrucción AH-MI-D1

para aeropuertoLEDde halógeno

Esta luz LED de media intensidad tipo B para obstáculos de aviación, de color rojo intermitente, está diseñada para marcar la parte superior del obstáculo cuya altura está entre 45 y 105 metros El modo de espera principal asegura que el obstáculo siempre está marcado incluso si una luz falla. Porque cuando la lámpara principal falla, la lámpara de reserva se encenderá automáticamente. Cumplimiento Anexo 14 de la OACI, Volumen 1, Sexta edición, 2013, tabla 6.3 Luz de obstrucción de media intensidad Tipo B, Tipo C Luz de advertencia para aeronaves FAA L-864, L-865 Características Eléctrico LED de ultra alta intensidad CREE como fuente de luz que ahorra consumo de energía y mantenimiento que la luz incandescente o la lámpara halógena Fuente de alimentación disponible en DC(12V, 48VDC) o AC(110-240VAC) Físico Diseño único y lente de policarbonato con protección UV para la convergencia de la luz Protección contra los rayos UV La base de color amarillo brillante con recubrimiento de polvo mejora la visibilidad El material de la base es aluminio fundido a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones blob.pngVálvula especial instalada al lado de la base para asegurarse de que el aire puede pasar pero el agua es evitar, para que la temperatura de la luz entera no será alta. Diseño del sistema Célula fotoeléctrica incorporada para el funcionamiento diurno/nocturno (funcionamiento del crepúsculo al amanecer) Protección contra sobretensiones y rayos Opcional Contacto de alarma para la supervisión remota LED infrarrojo para el piloto que utiliza NVG Monitorización por teléfono móvil GSM Parte de comunicación RS485 para la monitorización Velocidad de parpadeo ajustable por el usuario (40, 50, 60 parpadeos/minuto) Sincronización GPS