Camión cisterna autónomo

para aeropuerto

de 1 a 8 cámaras con deflectores Chasis de acero inoxidable Construcción ligera de peso optimizado Fácil de usar Alta disponibilidad Homologaciones de tipo y de tipo Admisión y examen oficial Peso desde < 5.000 kg Diseños especiales: Selección del material del depósito hasta materiales de alta aleación, por ejemplo, 2.4602 Calentamiento del tanque con peso optimizado / calentamiento sobre la marcha Aislamiento de hasta 200 mm (acero inoxidable o PRFV) Para productos calientes hasta 250 ° C Calefacción de salida Revestimiento interior del depósito, por ejemplo, ECTFE, MFA, PFA, revestimiento de goma Interruptor de hombre muerto / interruptor de límite Indicadores de nivel mecánicos o electrónicos Bombas / compresores específicos para cada producto Sistemas de seguridad de conducción Sistemas de cámaras de marcha atrás Aceptación según la normativa internacional sobre mercancías peligrosas Vehículos con carriles libres sin aplicar el § 35 GGVSEB Vehículos con homologación única o de tipo según § 13 EG / homologación de tipo EG Homologación IMO-4 para el transporte marítimo y mucho más