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Motor turboeje 0 - 1000 caballos Arrius 2B2Plus
para helicóptero

motor turboeje 0 - 1000 caballos
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Características

Potencia del motor
0 - 1000 caballos
Aplicaciones
para helicóptero

Descripción

El Arrius 2B2 impulsa el Airbus H135. Con una potencia de despegue de 633 shp y una potencia de crucero de 580 shp, es una de las variantes más potentes de la gama Arrius. Un nivel de madurez inigualable Construido en torno a un motor principal de probada eficacia La configuración de doble módulo ofrece una alta fiabilidad, con bajos costes de mantenimiento y funcionamiento Motor del H135 La variante Arrius 2B2Plus entró en servicio en el H135 en 2014. Esta combinación se ha hecho cada vez más popular entre los operadores, especialmente los que se ocupan de misiones exigentes como los servicios médicos de emergencia, la búsqueda y el rescate, o el entrenamiento militar. Como todas las versiones de Arrius 2, el 2B2 destaca por sus altos niveles de fiabilidad y sus procedimientos de mantenimiento simplificados. El motor más competitivo de su categoría El Arrius 2B2Plus ofrece una mayor potencia en el despegue y durante las misiones en caliente y en altura en comparación con la versión anterior 2B2, junto con unos costes directos de explotación más bajos. El motor tiene también uno de los TBO (tiempo entre revisiones) más altos de su clase (4000 horas). Con más de 3.800 unidades entregadas a 430 clientes en 60 países y más de 10 millones de horas de funcionamiento, la familia Arrius cubre un rango de potencia de 450-750 shp y vuela en helicópteros ligeros monomotores y bimotores. A lo largo de los años, la gama Arrius se ha mantenido como la solución de motor más competitiva y robusta para el mercado de helicópteros ligeros, y sigue siendo seleccionada para nuevos modelos.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.