Turborreactor 100 - 200 kN LEAP-1C

+ 300 kgpara avión de líneapara la aviación general

Diseñado, producido y comercializado por CFM International, el LEAP-1C es el único motor occidental que se ofrece en el COMAC C919, un reactor chino de nueva generación de pasillo único. reducción del 15% del consumo de combustible y de las emisiones de CO2* *En comparación con los motores de la generación anterior. Reducción de hasta un 50% de las emisiones de NOx* *Conforme a la norma medioambiental CAEP/6 de la OACI. Cumple las normas de ruido más estrictas (capítulo 14 de la OACI) Un motor respetuoso con el medio ambiente Diseñado para responder al reto de la descarbonización del transporte aéreo, el motor LEAP-1C ofrece a los operadores de COMAC C919 un rendimiento mejorado en términos de consumo de combustible y emisiones de CO2 (un 15% menos1), emisiones de NOx (hasta un 50% menos2) y ruido (de conformidad con el Capítulo 14). 1. En comparación con los motores de la generación anterior. 2. Conforme a la norma medioambiental CAEP/6 de la OACI. Innovación de principio a fin Para lograr su extraordinario rendimiento, el LEAP-1C está repleto de tecnologías y materiales innovadores. El uso de un material compuesto tejido en 3D y el proceso RTM (moldeo por transferencia de resina) desarrollado y patentado por Safran Aircraft Engines permite producir aspas de ventilador más livianas, resistentes y duraderas. Los álabes de turbina de baja presión se mecanizan a partir de una innovadora aleación de titanio-aluminio que es más liviana y más resistente a las altas temperaturas. Los anillos de la turbina de baja presión y los perfiles aerodinámicos se fabrican con materiales CMC (compuesto de matriz cerámica) y los inyectores de combustible se imprimen en 3D. Organización industrial de alto rendimiento Gracias a las instalaciones de la Fábrica 4.0 y a procesos únicos, Safran Aircraft Engines ha logrado un aumento de la producción sin precedentes en la historia de la aviación comercial.