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Motor turboeje 1000 - 3000 caballos Arriel series
0 - 1000 caballospara helicóptero

Motor turboeje 1000 - 3000 caballos - Arriel series - Safran Aircraft Engines - 0 - 1000 caballos / para helicóptero
Motor turboeje 1000 - 3000 caballos - Arriel series - Safran Aircraft Engines - 0 - 1000 caballos / para helicóptero
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Características

Potencia del motor
1000 - 3000 caballos, 0 - 1000 caballos
Aplicaciones
para helicóptero

Descripción

Las variantes Arriel 2C / 2C2 propulsan varios modelos Dauphin de Airbus: AS365N3+, l'AS565 Panther, y H155 de Airbus, Z9 fabricado por AVIC, y Korea Aerospace Industries LCH (Light Civil Helicopter). En todo el mundo, un helicóptero propulsado por Arriel despega cada 15 segundos: todo el día, todos los días Cumple las normas más exigentes del mercado en cuanto a fiabilidad y robustez Uno de los "best sellers" de Safran El Arriel es el motor de helicóptero más vendido de su clase. En los últimos 40 años, se han producido más de 12.000 unidades, que en conjunto han registrado más de 50 millones de horas de vuelo. Con potencias que oscilan entre 650 y más de 1.000 caballos de fuerza, la familia Arriel ahora impulsa más de 40 tipos de helicópteros diferentes. El motor de helicóptero más popular de su clase Una variante del Arriel 2C2, el 2C2CG, fue seleccionada para rediseñar la flota de helicópteros MH-65C Dolphin de la Guardia Costera de EE.UU. para operaciones de rescate marítimo. La Guardia Costera de EE.UU. también vuela con más de 240 Arriel 2C2-CG en sus MH-65 Dolphins, y ha superado el millón de horas de vuelo. La familia Arriel se divide en dos líneas de productos: Arriel 1 y Arriel 2. Sus gamas de potencia van, respectivamente, de 650 a 750 CV y de 830 a más de 1.000 CV. El motor se utiliza a diario en todo tipo de misiones de helicóptero y se ha ganado la reputación de ser un socio seguro y fiable para los operadores que vuelan en misiones de socorro, búsqueda y rescate, cumplimiento de la ley o vigilancia marítima, a menudo en condiciones exigentes.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.